目前日期文章:200804 (2)

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清潔鏈條的目的無怪乎是讓愛車的傳動系統延年益壽、保持順暢的變速效率、兼顧清潔與美觀等。平常騎車時,整台車外觀上會摸到有“油”的地方,大概也只有鏈條了,無論哪種洗鏈、上油的方式,最終的目的就是在不讓鏈條太油的情況之下,保持鏈條運轉的順暢。洗鍊的方法有很多車友提出自己的見解,各家車店甚至也有自己一套說法,講起來就是一個沒有標準答案的申論題吧,但是申論題總有個方向,我歸納幾個較多人使用且合乎常理的方法供政大單車社的新手車友們參考:

1. WD-40法

準備用品: WD-40一罐(恐龍191也可)、抹布1~2條、牙刷一隻


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幾天沒瀏覽Weight Weenies的Forum,居然就漏掉怪東西了! 

前一陣子自從大家看到了新款DA電子變速套件之後,揣測不斷。最令人驚訝的莫過於整體套件的完成度,幾乎打上logo就可以直接賣了。在經過一陣傳統線控好還是電子好的大亂鬥之後,這樣高完成度的作品的確是會讓許多人心癢癢的,但是shimano把電池綁在下管這一招實在讓人打槍,除了不美觀之外,也破壞了自行車的風洞考量,善哉善哉! 

大家看到shimano電子變速套件第一個反應除了沒有線之外,再來就是變把的改變了。當時就很多人討論說以後三大廠的變把將會越長越像,Dr. 蕭的blog之前還有把三家廠牌的變把貼出來比較一番,的確有向前看齊的感受。雖然個人覺得新變把造型和好看沾不上邊,但相信原廠總是有他的考量的... 原本想說DA的新變把已經夠糟糕了。彎彎曲曲的煞把,配上上面直接數位顯示的檔位顯示器,活像綁了一支廉價Casio電子表在車上,在實際騎乘的時候辨識性不知到底怎麼樣,總覺得只要有太陽一反光就死翹翹了,但顯然DA還不夠糟,看到Campagnolo的變把之後,真的會有種趕快領錢去買舊款Ergopower的衝動...  

遠看好像還蠻正常的...我們可以再近一點... 

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