我最近騎的車是一支2000生產的 Colnago Dream Plus Art Decor(AD10圖裝),全車全鋁合金設計 ,使用Columbus Airplane 7000 series aluminum管材。這台車和以往熟悉的Giant TCR有蠻大的差異,當然也樂趣十足,在我探索這台車的「個性」之前,花了一點時間作點功課,在幾位車界前輩的幫忙之下,這台車終於順利的裝好並上路,完成度也算相當的高,縱然花了不少時間選料、找料,但心裡的滿足與成就感真是不言可語。



在確定要買這台車之前,可讓我猶豫了好一陣子。2000年的NOS新車,可是沒有前叉,加上Colnago C-T 56cm的尺寸到底適不適合我呢?從以前就聽過很多人說關於Colnago Fitting弔詭的事,除了他的計算方式和大部分車廠不同之外,Colnago的頭管角度和直叉設計也算是相當特別。大致上有兩種說法,一是Colnago因為算的事C-T的長度,所以應該選稍大的車架才會滿足正常C-C的長度;另一說法則恰巧相反,這派說法的人認為Colnago的車和一般車款不同,反而要選稍小的才能獲得靈活的操控體驗。兩種講法各有各的道理,可是卻沒人能詳述並支持這些論點。

花了一點時間研究之後,我發現有位任職於Trialtir(美國銷售義大利車的經銷商)Dave Koesel說的最有趣:

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