目前日期文章:201001 (2)

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很久沒出去旅行了,雖然去年九月開學前去了趟花蓮,但是開車去玩總覺得走馬看花,不很過癮,在好友葛爛特(gland)的邀約之下,加上ptt車神挖嘎嘎(wagaga)三人成行,打算擺脫北台灣的溼冷冬天,迎向溫暖的花東縱谷。不過出發前冷鋒報到,全台無一倖免,看來花東行逃不掉淋雨了。前一天先去買了Bike Carrier 攜車袋,除了車衣、車褲之外,也把擋雨的Gore-tex外套塞進包包,用到的機會應該不低。

隔天出門台北就下雨了,騎到台北車站人車皆溼,站務員不讓沒有車票的我進入月台跟同伴會合,最後只好使出絕招喬裝成國語不好,假裝聽不懂就走進去。與葛爛特和挖嘎嘎會合後,搭上1053次自強號前往新城車站。途中發生了一點小插曲,原以為裝了攜車袋的自行車就不需買票,沒想到列車長要我們為“車”補票,一台車一人票錢真是好貴。

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“Road to Roubaix” (暫譯:地獄之路)是我最近看完的一部紀錄片。雖然這部片子早在2008年就完成了,當時在紐約舉辦的Bicycle Film Festival發表首映,而裡頭的內容大多是在2007年的Paris-Roubaix時採訪選手,因此距離現在已經快三年了。我第一次聽到這部片大約是在2008年底,當時Cycling news和Velonews雖然都做不少報導,依舊未掀起任何波瀾,它就像是一部益智頻道的自行車節目般漸漸被大家遺忘。

遠在台灣,要取得這部片子就不是那麼簡單了。好在Amazon早已沒有國界,也有不少販售單車零件的網站也上架出售,有心購買也不是難事。在我看過關於單車的電影中,最接近紀錄片的應該是講述蘇格蘭人Obree的 “飛行蘇格蘭人” (The Flying Scotsman),不過這部片子嚴格來說並不算是紀錄片,雖然它在歷史上的考證相當詳細,不過還是加油添醋地為Obree渲染一番,把它當成輕鬆小品,拿來消遣也不錯。

如果你也打算把Road to Roubaix當作小點,下班放學後在家淺嚐,恐怕就有點難以下嚥了。Road to Roubaix整片七十五分鐘當中,絕大部份的時間都不停地在訪問 - 訪問車手、訪問過去的冠軍(或是你說過氣人物也可)、車隊技師、車隊經理等;不過最神奇的是,製作團隊還跑去訪問了蘭斯 ‧ 阿姆斯壯,這位環法七度冠軍從未贏得Paris - Roubaix一次,讓人看了匪夷所思。直到看了製作團隊的名單後才漸漸了解,兩位“大衛”導演: Dave Cooper 與 David Deal 都是美國人,這部片子也是打從美國人做出發,這一切就說得通了。 “Road to Roubaix” 這部紀錄片沒有讀白,它盡量讓當事人說話,少了囉哩囉唆的導演,耳根子倒也清閒。一旦沒有受訪者說話時,便穿插音樂,輕輕帶過。

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