今年的環法賽就這樣莫名其妙的騎完了,雖然我們不能像在看 “啞瓠騎魔” 新聞時一樣,在下面勾選「今年的環法賽讓您覺得? 新奇、溫馨、河蟹、時尚?」等選項,不過身兼觀眾、鄉民外加陰謀論者,事後諸葛一番也無傷大雅。

首先就從賽事本身開始討論吧。我相信大家都同意,在今年的比賽中,我們見到了世代之更迭,不但最有實力的 Alberto Contador 與 Andy Schleck 都還是年輕人,而 Rabobank 的 Gesink、Lars Boom,Sky 車隊的 Geraint Thomas 與 Boasson Hagen,以及 Garmin 車隊的Hesjedal、Farrar 等,也在大賽當中表現不俗 (Farrar.... 你太早摔車了)。 這些人常常在集團中顯得白目,也被許多老前輩說是「不懂規矩」;但是從昨天的最後一站老將阿姆斯特朗的所作所為,白目程度可是一點也不輸這些晚輩啊。

過去台灣自行車壇的觀點總是過度倒向「英文媒體」,在Google Translate大神、以及Twitter的幫忙之下,我很高興可以看到更多消息來源,不必因為語言的障礙屈就於所謂 “Pan-Arm” (泛阿姆斯特朗)情結。在Cyclingnews 易主之後,很明顯地偏頗英國車手,這從他們對於 Mark Cavendish 與 Mark Renshaw 事件的評價就可以發現;而另一大媒體Velonews 則是標準的壯哥講評標準,RadioShack 也是他的一大廣告主。

比賽最後的差距就是39秒。這39秒無論公平與否,有沒有瑕疵,回到運動本身,就是39秒。Contador 在比賽時遭逢了許多責難,不過他已經學會面對壓力、處理問題,這就是環法冠軍的高度。許多觀眾(包括肥油貓在內)都認為比賽就該回到競賽本質,觀眾要的是精采的比賽,最好大家來個大亂鬥;我的觀點則隨性一些,我認為既然事情已經發生,選手該煩惱的是如何追回秒差,而不是繼續跟媒體抱怨。這讓我想起F1比賽,有人會怪因為出PIT時被擋了一下、或是因為進氣口吸到觀眾的塑膠袋而議論比賽的公平性嗎?我認為在自行車賽中,器材本來就是成績的差異來源之一,變速會變倒掉鏈,該被拖去做消波塊絕對不是Contador,甚至也不是當天真正發動攻擊的Sanchez,而是Saxo Bank的車隊技師啊! (編按: 假設這個技師在台中大甲上班,很有可能已經在防守台灣的海岸線了。)

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