台北到宜蘭,是多遠的距離呢?

在交通不發達的年代,宜蘭與台北間的來往,主要依賴淡蘭古道的幾條支線。途中可能會碰到地痞流氓,把旅人洗劫一番,路途既遙遠又艱辛,即使到了日據時代初期,日軍官兵還是仰賴著跑馬古道騎馬巡守,直到後來才將原本的山間小徑拓寬成馬路供車輛行走。靠近宜蘭的金面山路段因下山的山路曲折,「九彎十八拐」便成為北宜公路的代名詞,而早期當地夜間視線不佳,加上山路極為蜿蜒,時常發生車禍,許多職業駕駛為了安撫“好兄弟”們,於是邊開車邊撒冥紙,便造成某些路段的冥紙比樹葉還厚...

以前只要出去玩- 武陵農場、花蓮、太平山,都是老爸開著車在坪林和朋友同事集合在出發,小時候看著他們超車鑽山路,覺得既羨慕又崇拜。不過經過這樣一陣折騰,車子甩來甩去胃部自然不好受,常常開沒多遠就停在路邊吐了。隨著北宜高開通,去東部不在需要跑北宜公路,即使駕駛技術三流的人開上北宜高速公路也只需花不到一小時就可以到達宜蘭,曾經是“捷徑”的北宜公路就被多數用路人遺忘了。

曾幾何時,北宜的機車多過汽車,腳踏車也變多了,幾乎被二輪族所佔領。適當的坡度,豐富的彎角,滿足每個單車人對於騎車的渴望。少了擋路的汽車,腳踏車跑起來更順暢了,只要維持穩定的轉速,不太喘也可以輕鬆維持一定的速度...



騎過坪林,緩上緩下一番,沒想到一早起來就覺得不妙的小腿在離目標縣界前1km處真的抽筋了,推斷應該是前一天睡姿不良導致,停下來拉完筋,在縣界吃了一顆茶葉蛋(相較之下,阿德喀掉一碗魯肉飯+一盤油豆腐真是豐盛)後休息一會就回去了

上週四正巧聽江威講單車坐姿視野因為比較高,所以能清楚的觀察周遭事物的變化。真的,走路太慢,開車太快,騎腳踏車給我適當的速度欣賞風景

你要問我還會暈車嗎? 騎車的人怎麼會暈呢?



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    ss923 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()