旅行．攝影．隨筆

106縣道應該算是我最常騎的幾條路線之一，不過前陣子卻多在北宜、烏來活動。每次要騎106之前，都一定要先經過深坑外環道才能到石碇。這條路真是讓我又愛又恨，愛的是路面品質良好，寬大遼闊，以一點些微的坡度騎往石碇，恨的是如果自己獨騎，不但無聊風阻又大，加上深坑附近有些養豬養鹿的地方，氣味讓人不太好受。

這週原本要和Major那邊的車友一起騎，不過陰錯陽差就走散了，我只好一個人頂著風往三叉口的方向移動，沿路看到一些車友，無奈找不到速度好配合的輪車，過了三叉口看到一群喜客的人，懷著最後一絲希望再三叉口在等五分鐘，若還是碰不到人我就自己騎了...

上了106，先把強度拉的稍高，沒多久追過了單車喜客那群人，到55k前面的橋讓自己心跳降低一點，爬完55k的小坡之後，一段小下坡完全沒緩和到心跳，接著就過了姑娘廟開始106前段主要的爬坡段，在這裡才追到單車喜客幾位騎在比較前面的車友，看到他們紛紛起來抽車，不過我還是坐著慢慢龜，龜到公車站髮夾彎前才開始抽，不過沒多久上面就是平路了XD

以前通常都用這段平路緩和，不過當天卻試著多打了兩個檔位，之後的坡前段就靠慣性作弊騎上去，到很喘又大腿開始酸的時候已經沒坡了，好險好險~~溜下平溪之後直接騎往十分，這邊掛上大盤讓大盤有機會磨損一下，到十分時去鐵軌邊的米粉湯補可樂休息。

休息十分鐘之後，騎往平雙隧道溜下雙溪，平雙隧道前緩坡向上，進隧道靠著隧道作弊衝到快60，出來下坡爛路就慢慢龜了。雙溪那邊的路又寬又大，不過獨騎破風騎起來有點辛苦，到了雙溪車站想買大布丁補給結果殘念，就決定騎回十分了。回程台2丙的上坡都用轉速混過去，不過爬的還是氣喘吁吁，接回106之後直接往瑞芳騎，想找五分山入山口，106過十分之後坡度明顯增加，有幾個髮夾彎的落差都蠻大的，握平把和抽車交互使用撐到了74K的高點，下滑衝過頭錯過了入山口又只好折回...

進入山口之後，坡度變緩了。不過人太廢，騎也騎不快，花了快20分鐘爬到了山頂，視野真棒。山上一位大叔已經在上面納涼，車衣襪子通通脫了在曬乾，問我未啥不會喘，純粹是因為騎很混啊...

車子碼表當天罷工一段，所以也不知道自己騎車的資訊@@
錶上面顯示:

DST: 87km
AVG: 27.4km/h
Max: 63.1km/h
Ride Time:　3:49:15