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Simon Gerrans逃脫成功,助Cervelo Test Team拿下一勝

第十四站是個山地站,從Campi Bisenzio出發之後,將會碰到五個GPM,如果有積極的車手打算突破主集團,這站將是個很好的選擇,在綜合山路、下坡的地形中,突圍很可能成功,對於GC riders來說,如果有選手打算在這站拉開與其他人的領先距離,並且和主將們形成拉鋸戰的話,這場比賽將會刺激萬分,若幾位GC riders按兵不動,預料還是會有幾名副將先行突圍。這站在中部大城Bologna結束,Bologna是個具有歷史人文氣息的古城,全世界第一所大學就位於此地,本站以一個2km的陡坡結束,應該會有不少選手在此攻擊對手,而這種短陡坡對於經典賽選手來說再也熟悉不過了,但是經過一整天的山路洗禮之後,是否還有力氣迎向終點呢?

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幾位選手在第十三站後已經決定退出環義比賽,其中包括昨天甫贏得單站冠軍的Mark Cavendish(Columbia-Highroad),該隊經理表示,Cavendish還很年輕,還有很多路要走(這和退賽有啥關係?),而他應該現在回去訓練修養準備今年七月的環法大賽,迄今Cavendish已經贏得三場勝利,為Columbia貢獻良多,期待他在環法大賽的表現。而一同退出比賽的還包括Filippo Pozzato (Katusha)、Mark Renshaw (Columbia)、Cameron Meyer (Garmin) 和 Steve Chainel (BBox Bouygues Telecom)。

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今天逃脫集團的依然是非GC riders,這些對總成績競爭無關緊要的選手們早在過了20km的路牌就跑了,一開始有14位選手,經過一段波折之後在最後10km還剩下十一位選手,其中包括 Chris Froome (Barloworld)、Eduard Vorganov (Xacobeo Galicia)、Andriy Grivko (ISD)、Evgeni Petrov (Katusha)、Philip Deignan (Cervelo)、Simon Gerrans (Cervélo)、
Rubens Bertogliati (S.Diquigiovanni)、Vasil Kiryienka (Caisse d'Epargne)、Francesco Gavazzi (Lampre)、Guillaume Bonnafond (AG2R)、Francesco Reda (Quick Step)。今天這個突圍可說是相當成功,在最後8km依然保持了有兩分鐘的優勢,而最後5km的路牌一過,ISD車隊的Grivko蠢蠢欲動,很快殺到路最右邊拉開與領先集團一小段距離,但是這似乎不是聰明之舉,多數領先集團的選手們都還儲備體力準備應付最後2km終點前的短陡坡,這個位於Sanctuary of the Madonna di San Luca之前的短陡坡坡度很陡,Grivko幾乎在上坡隨即就被領先集團併吞,取而代之領先的是Cervelo車隊的Simon Gerrans和Barloworld車隊的Froom,一開始似乎Froom比較得心應手,不過沒多久就看到Froom露出痛苦的表情,全身扭曲地爬上陡坡,不過一會兒就徹底爆掉了,唯有澳洲人Simon Gerrans調配的很好,節奏雖然稱不上輕快但是還算穩定,在確定後面沒有其他對手之後,整理一下衣服舉雙手衝線,為一個成功的突圍劃下完美句點。接著過終點線的是Diquigiovanni車隊的Bertaglioti和Gavazzi。

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至於主集團方面,領隊的居然不是穿著粉紅衫的Rabobank車隊,而是奪冠野心更大的LPR-Brakes車隊,Rabobank在衡量情勢之後,只要Di Luca不要在領先集團衝線奪冠得到撿秒機會,就不至於對他的粉紅衫構成威脅,形成一個恐怖平衡。主集團一直到最後的陡坡才開始略有動作,Di Luca、Menchov、Pellizotti、Garzelli、Sastre幾位GC riders想利用猛烈的加速甩開Leipheimer和Basso,不過Leipheimer和Basso可也不是省油的燈,一到稍微平緩的坡度就隨即追上前面幾位領先的選手,而Armstrong並沒有跟上這個粉紅衫小集團,Marzio Bruseghin(Lampre)在攻擊一段之後似乎後繼無力,也被這個小集團追上來,最終由Pellizotti領軍衝向終點,Di Luca、Garzelli、Menchov幾乎是同時到達終點,因此對粉紅衫將不會有任何異動。

 

 

After Stage 14

 

分站冠軍: Simon Gerrans (Cervelo TestTeam) in 4:16:48

均速: 

積分冠軍(粉紅衫): Denis Menchov (Rabobank)

積分領先(紫衫): Danilo Di Luca (LPR Brakes)

登山王(綠衫): Stefano Garzelli (Acqua & Sapone)

團隊積分領先: 

敢鬥賞: 

最佳年輕車手(白衫): Thomas Lovkvist (Columbia-Highroad)

 

Result

1 Simon Gerrans (Aus) Cervelo Test Team                                 4.16.48 (40.186 km/h)

2 Rubens Bertaglioti (Ita) Diquigiovanni                                   0.12

3 Francesco Gavazzi (Ita) Lampre - N.G.C.                                  0.18

4 Evgeny Petrov (Rus) Team Katusha                                         0.24

5 Philip Deignan (Irl) Cervelo Test Team                                   0.27

6 Christopher Froome (GBr) Barloworld                                      0.36

7 Vasili Kiryienka (Blr) Caisse d'Epargne                                  0.41

8 Francesco Reda (Ita) Quick Step                                          1.01

9 Andriy Grivko (Ukr) ISD                                                  1.04

10 Franco Pellizotti (Ita) Liquigas                                            

11 Danilo Di Luca (Ita) LPR Brakes - Farnese Vini                              

12 Stefano Garzelli (Ita) Acqua & Sapone - Caffe Mokambo                       

13 Denis Menchov (Rus) Rabobank                                                

14 Carlos Sastre (Spa) Cervelo Test Team                                       

15 Marzio Bruseghin (Ita) Lampre - N.G.C.                                      

16 Ivan Basso (Ita) Liquigas                                               1.07

17 Levi Leipheimer (USA) Astana                                                

18 Michele Scarponi (Ita) Serramenti PVC Diquigiovanni-Androni Giocattoli      

19 David Arroyo (Spa) Caisse d'Epargne                                     1.10

20 Michael Rogers (Aus) Team Columbia - Highroad                               

21 Tadej Valjavec (Slo) AG2R La Mondiale                                   1.16

22 Philippe Gilbert (Bel) Silence-Lotto                                    1.21

23 Guillaume Bonnafond (Fra) AG2R La Mondiale                                  

24 Francesco Masciarelli (Ita) Acqua & Sapone - Caffe Mokambo                  

25 Damiano Cunego (Ita) Lampre - N.G.C.                                    1.29

 

總成績

1 Denis Menchov (Rus) Rabobank                                         58.33.53

2 Danilo Di Luca (Ita) LPR Brakes - Farnese Vini                           0.34

3 Levi Leipheimer (USA) Astana                                             0.43

4 Franco Pellizotti (Ita) Liquigas                                         2.00

5 Carlos Sastre (Spa) Cervelo Test Team                                    2.52

6 Ivan Basso (Ita) Liquigas                                                3.03

7 Michael Rogers (Aus) Team Columbia - Highroad                            3.05

8 Gilberto Simoni (Ita) Serramenti PVC Diquigiovanni-Androni Giocattoli    5.17

9 Marzio Bruseghin (Ita) Lampre - N.G.C.                                       

10 Thomas Lövkvist (Swe) Team Columbia - Highroad                                                        

 

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留言列表 (3)

發表留言
  • 莫言
  • 請問一下,環義還是有減秒的規則嗎?除了單站奪冠外,還有哪些狀況也會有減秒的獎勵呢?
  • 參考Le Gazzetta 的 Giro 88資料,Art. 16 BONIFICATIONS寫到
    Les bonifications sont valables seulement pour le classement général individuel.
    Aux arrivées de chaque étape en ligne le premier arrivé se verra reconnaître une bonification de 20”,
    le second de 12” et le troisième de 8”.
    Aux lignes d’arrivées de l’Intergiro, le premier classé recevra une bonification de 6”, le second de 4”
    et le troisième de 2”.
    Il n’y a pas de bonifications prévues pour le prologue et les étapes contre la montre individuelles.

    通過終點前三名減秒20"、12"、8"
    通過積分點減秒6"、4"、2"

    詳細規則請去官網,不過規則是寫法文的。

    ss923 於 2009/05/24 21:44 回覆

  • Vanden
  • 我真的覺得,對於那些非傷或非家裡有事的選手,藉故退賽者,
    實在滿沒有品的,不把比賽當一回事..

    這和GC Rider/Leader群,老是在集團中龜縮中的行為,都很糟糕.. :(
  • 義大利佬可是費盡心思算計啊!

    ss923 於 2009/05/24 21:08 回覆

  • 路人
  • 「兵不厭詐,這是比賽」
    (兵不厭詐,這是戰爭)
  • 很可惜比賽不是電影,這種心機算計只會讓觀眾倒胃。

    ss923 於 2009/05/24 21:48 回覆

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