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因為環法大賽有許多專業的車評和網路大大會分析,所以小弟還敢寫只能說是不知死活。身為一個單車騎士,不關心環法大賽真是有違常理,這個全世界最大型的自由車賽每年七月固定上演,最棒的是,今年民視交通數位電視台將進行Highlight轉播,雖然不是Live播出,但是配上肥油貓和單車身活主編壽生的講解,相信比較能拉近與國內觀眾之間的距離,經過幾年的放送播出,今年主辦單位排除萬難(是真的很難,據我所知可是“喬”了好幾個月,和好幾家業者磋商後才有的結果)進行轉播,相信不會辜負熱愛自行車賽的朋友們吧!

因為資訊豐富,小弟我就不打算做像環義大賽如此詳細的賽前介紹,誠如先前所說,太多比我有資格寫環法的前輩在各大討論區出沒了,不過如果看倌對於我的觀點有興趣,不妨繼續看下去,今年職業隊的車款在環法賽可以說了無新意,反正該出來的Giro都已經發表了,不過選手經過一年的沈潛,甚至有幾位選手直接跳過環義大賽就是為了在環法有出色的表現,而幾位過去的老將今年又再度歸位,競爭恐怕比去年還要激烈不少。

談到老將,有幾位奪冠大熱門將是今年我觀賽的重點。近年來環法的選手越來越往全能型車手發展,所以無論登山、平路甚至計時賽都要有不錯的表現才能夠穿上榮耀的黃衫,所以我瞄準幾位全能型的選手進行分析。


Carlos Sastre

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Sastre無疑是奪冠大熱門,因為他去年就拿過了麼!今年Cervelo Test Team的陣容包括了強力火車頭Hushovd和Haussler,這幾位衝刺選手在平路賽的表現不俗,環法是否能夠繼續火力全開呢?依照Sastre的習慣,他總是在最緊要的關頭才進行攻擊,不過這需要良好的掩護和跟上總成績集團才辦得到,在今年環義幾站又再度上演去年環法Alpe d’Huez的戲碼,Sastre極具經濟性的騎法在跟車時保留了許多體力,最後在榨出超大Power甩開對手。不過Sastre最需要加強的還是計時賽能力,和勁敵Contador、Menchov、Evens和Cancellara比起來,實在還有很大的進步空間。今年在大敵環伺的情況下,加上少了Schleck兄弟的掩護,要連莊的難度大大提升,不過Cervelo Test Team在訓練和騎姿上花了許多工夫,相信他們的努力會有成果的。


Andy & Frank Schleck

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Schleck兄弟今年和Saxo Bank車隊續約,不過戰馬從Cervelo換成了Specialized。兩兄弟去年為Sastre立下汗馬功勞,哥哥還穿上黃衫好幾天,這隊兄弟檔默契極佳,總是能夠當個很好的”Blocker”。不過今年情況改變,哥哥Frank先前提到他認為弟弟Andy有絕佳的潛力能夠拿下Grand Tour的冠軍,我則認為Andy在戰術上選擇相當聰明,鮮少浪費多餘的氣力,在Liège-Bastogne-Liège勇敢單飛,拋開對手大幅領先。在俗稱小環法的Dauphiné - Libéré史瑞克兄弟都沒有參加,反而跑去環瑞士賽中以賽代訓,幫助地主選手Cancellara在擠進總成績排行榜,如同Sastre,Andy的計時賽能力還是不夠強,尤其該隊有了Cancellara這個好隊友,卻無法獲得計時賽的真傳,不過Saxo Bank絕對是今年環法大賽中極強的隊伍之一,少了Sastre這位名義上的主將,加上哥哥Frank的強力支持,Andy今年義不容辭當上車隊老大,也是該隊最具冠軍像的選手,Cancellara若是能夠在計時賽中以成績牽制其他隊伍的計時賽好手,Andy Schleck將大有可為,而大家可別忘了,這位白衫選手可是非常年輕,經過幾年的大賽經驗,誰能說他不會是第二位Contador呢?



Alberto Contador

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在2008無法參加環法大賽的Contador無法在去年完成二連勝的目標,2007年他以極小差距擊退Cadel Evans,Evans經過一年的訓練(還真的沒參加什麼大比賽),今年在Dauphine中表現可是壓著打,即便在關鍵Ventoux賽段,還是採取保守的策略,緊跟Valverde。不過Valverde今年將不會在環法出賽,兩位同鄉無法自相殘殺,Contador還是會把目標瞄準老敵人Evans和Sastre等人。不過我認為Contador最大的敵人恐怕將是車隊內今年剛復出的Armstrong,雖然有了“君子協議”,不過我不認為壯哥會願意放棄環法,車隊的副將恐怕賄選邊站 - 如同今年環義前幾站,Levi Leipheimer無法及時獲得奧援。他的老鄉同隊車手Paulinho應該會效忠Contador,但是“美國派”的壯哥和Leipheimer是否會幫助Contador奪冠,恐怕令人懷疑,我認為Contador能做的只有在賽事前段的登山賽力求表現,看看是否能夠拉出和壯哥的差距,擠進GC的前榜,恐怕才能讓車隊的副將認真為他效力,身為一個及有天份的選手,卻因為政治問題很吃不開實在相當可惜,以今年的情況來看,Contador勢必陷入一場苦戰。


Cadel Evans

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永遠的第二名Cadel Evans今年在小環法Dauphine計時賽又回來了!可惜了在Ventoux被西班牙佬捉弄了一下,丟掉第一的頭銜,只能說老Evans怎麼永遠這麼衰,無怪乎要嗆聲記者了。Silence-Lotto車隊總是無法掩護Evans,今年車隊的戰力似乎無增有減,加上自己的老鄉Dekker剛剛才被車隊除名,讓Evans今年環法的處境雪上加霜,儘管今年小環法擠進頒獎台,但是環法大賽更是高手如雲,想贏得黃衫恐怕得加把勁。Evans在前幾年都輸在自己擅長的計時賽中,今年的重點將是Evans是否能在計時賽上維持高水準,畢竟計時賽少了隊友和副將的因素,Evans要贏得比賽的機率就大增了!


Lance Armstrong

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如果壯哥不是環法熱門,那環法還有什麼好騎的呢?七度環法冠軍壯哥過去的戰績輝煌不必多提,今年首度參加環義大賽就拿下總成績12名,以一位剛摔爆鎖骨的選手來說真是相當不錯,而他的老友Ivan Basso也極度看好壯哥,甚至撂出“即將拿下生涯環法第八勝”的狠話,壯哥和Contador面臨相同的問題,車隊將會有兩個主將,不過和Johan Bruyneel交情深厚的壯哥肯定在車隊內地位高人一截,怎麼看都是他吃香,但是今年環義表現中壯哥似乎無法像過去一樣在山區單飛甩開對手,反而都是黏在GC riders群中,如果壯哥要樹立“Astana 一哥”的地位,恐怕要拿下幾個單站冠軍來說服自己隊友吧!


Denis Menchov

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今年Mechov應該是台灣英雄了(?),因為他可是騎著捷安特的車子拿下環義冠軍啊!不過告訴大家一個壞消息,那就是根據國際媒體的披露,Menchov自從第21站羅馬計時賽摔車之後,就沒有參加過任何一場比賽。也許Menchov希望在短短一個月能夠調配自己體能到最佳的狀態參加比賽,在當年度同時贏得環義和環法 - 這樣的戰績上一次是Marco Pantani在1998年完成,而歷史上能夠在同一年拿下兩個Grand Tours冠軍的車手也只有七位而已,Menchov不是不夠格,只不過Rabobank車隊的隊友們好像一碰到山路就馬上熄火,和Astana、Saxo Bank等車隊比起來,Menchov只能仰賴自己的能力贏得比賽,而環法賽中的攻擊更多、更密集,也被更多媒體關注,從前些年來看,Menchov在登山賽段都能表現不錯,但是離頂尖總是還有一步,而他的運氣也不是太好,05年生病、06年經歷摔車意外,最慘的是07年因為Rasmussen而被迫離開賽場,2008年遞補第三(遞補藥檢出事的Bernhard Kohl),今年主辦單位刻意安排第二十站的Ventoux將是Menchov最大的考驗,是否能和其他登山高手一決雌雄?不過近年來Menchov改進騎姿、又努力的練習計時賽技巧,加上了今年環義粉紅衫加持,就看他是否能夠延續這股氣勢了!


請大家密切鎖定民視交通台的環法自行車賽轉播
7/5(日) ~ 7/27(一)
09:00-10:00 (首播)
19:00-20:00 (重播)
00:30-01:30 (重播)

肥油貓和張壽生兩位專業車評將會在交通台為您送上精彩的轉播!

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ss923 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(3) 人氣()


留言列表 (3)

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  • freerider
  • Robbie McEven及Ivan Basso並沒有參加今年的環法唷
  • 感謝指正!

    ss923 於 2009/07/03 12:52 回覆

  • kaocw
  • 期待大大的環法賽後報導..環義賽後每天都會來報到..文章非常精彩..彷彿昨天的賽事重現一般..
  • 今年小弟會幫還法轉播贊助單位Giant做文字稿,待7/9上線之後歡迎密切注意!

    ss923 於 2009/07/05 13:50 回覆

  • vwgti
  • 環法這段期間我將注意各大媒體的報導,當然這裡也不例外,謝謝你!
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