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義大利人御用計時賽,Garzelli奪冠!

沙場老將Garzelli的主戰場果然還是爬山路段,在超變態的Plan de Corones這位Aqua&Sapone 車隊的老將發揮了義大利人愛爬坡的天性。在終點前Garzelli追擊了前一位出發的Uran Uran。此時Garzelli看起來還很有力,雖然臉上也是堆著痛苦的表情,不過他知道他能刷新成績,光頭佬一路維持相當穩定的騎姿,即便是終點前高達24%坡度的路段,他還是不疾不徐地輕鬆攻克,最後衝過終點,刷新最快時間,以41:28秒完賽。

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Plan de Corones 是在滑雪場舉辦的計時賽,坡度這麼陡也是剛好而已。 之前 “從夭壽陡坡看選手怎麼騎” 對此站有不少描述。


Cadel Evans表現也很不錯,僅慢了Garzelli 42秒,排名第二,是目前領先的GC riders中成績最好的。Evans今天看起來決心很強,在第一個計時段還刷掉了Garzelli幾秒鐘,不過在後段又陡又滑的滑雪道上,還是輸給了以登山見長的Garzelli;而Evans的對手Basso 今天表現略遜一籌,僅以第六完賽,還輸給自己的對友Nibali。看來Basso在休息日前的Zoncolan一站花了不少力氣與Evans決鬥,今天就吃點虧了。

第十六站的計時賽選擇以登山計時賽的模式舉辦,這意味著所有的低風阻器材 - 計時車、計時帽和計時車專用碟輪等都不會在這站出現,想起去年的環義計時賽,Menchov就是靠著適當的器材把Di Luca擠下第一名的寶座,今年這樣一玩,大家又重新歸零,回到原點,器材不再是問題,反而讓爬坡型選手漁翁得利了。這個和義大利人長久以來不認真練計時賽有關,多數的義大利選手都是靠登山路段殺死對手,一到計時賽就直接宣佈陣亡,去年LPR車隊的器材供應商De Rosa居然沒有給Di Luca計時車,在一般的計時賽段可是非常吃虧的,今年主辦單位絕對不能再犯同樣的錯誤,把比賽移師Plan de Corones,義大利人就能勝券在握啦!

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這站就是這麼陡啊!

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坡度很陡,車子熄火也是需要推發的!

賽前就有許多人關心這場比賽,甚至有人把這場計時賽當作本屆環義的關鍵。竊以為這純粹是個天真的想法,在這種超級陡坡當中,排名不至於大幅洗牌,畢竟平均時速太低,想要拉開很大的時間差可能性不高。而各隊的主將多半都是全能型選手(All-rounder),做出的成績自然都有一定水準,以目前的戰況來看,排在前面的David Arroyo算是給他“矇”到的,就算他這站輸給Basso好幾分鐘,應該還能有個安全的領先範圍,Basso想要繼續往前推進,接下來的單站還要多多努力才有機會。本站之後Basso和David Arroyo依然有2:27的秒差,Evans則與Arroyo有超過三分鐘的差距,這兩人假使真的想要稱霸環義,接下來幾站一定要勇敢的攻擊了。

Basso在賽前表示,Zoncolan這種長距離加上陡坡的山頂終點站對他很有利,因為他有一隻強勁的車隊為他撐腰;反觀Plan de Corones TT,少了隊友的幫忙,戰況將截然不同。

“ Arroyo很有可能就這樣贏了環義,沒有什麼跡象顯示他會丟掉粉紅衫啊!” Basso在贏得Zoncolan後接受訪問表示,他雖然被許多人看好拿下今年的環義冠軍,不過還有許多變數。

“ 如同第七站的碎石路、第十五站的突破,沒人可以預測會發生什麼事情。” Basso說, “ 我們車隊還是會努力爭取、保持團結,這才是觀眾想看的!”

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找找看,Basso在哪裡?  



Basso的確說對了一部份,不過觀眾想看的才不是戴綠帽的Liqiugas一路帶隊勒,大家期待的是主將對決、攻擊攤牌,不要再看到這麼沈悶的比賽才是。據悉F1車手Alonso今天也會去看比賽,為他的好友Sastre加油,不過Alonso大概要失望了,Sastre今天沒什麼表現,似乎只是出席陪其他人練車而已,好在同鄉Arroyo今天還保住粉紅衫,至於Alonso和Arroyo的交情怎樣就不清楚了。

今天賽前許多人(包過我在內)都非常期待Sastre的表現。Sastre常常會在莫名其妙的單站做出驚人之舉,在爬上Zoncolan時,這個西班牙人又出乎眾人意料地最後攻擊出來。扣掉義大利軍團,Sastre的爬坡能力還算不錯,去年他也是在後半段的賽事才異軍突起的,求勝決心還算不錯。不過Sastre的狀況不佳也是事實,他昨天也向歐洲記者提到,他會認真評估今年是否要參加環法。 “畢竟我想讓大家看到2008年的Sastre,而不是去年那個一直落隊的Sastre。” Sastre自己挖苦地說。

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“沙士特累”  Sastre今天真的騎的很累啊!



相形之下,Evans倒是在此站佔了不少便宜。登山車選手起家的Evans對於這種抓地力不佳的路面應該感覺非常熟悉,雖然Evans踩的非常重腳,不過速度到視做的不錯。前天的Zoncolan Evans居然還選用53-39齒的標準盤,對於重踩成性的Evans來說也有些重腳。求好心切的Evans 擔心CT盤可能會掉鏈,加上 “沒有其他的選擇 ” ,只好沿用標準盤。這讓人不禁想到是不是這傢伙又得罪機械師了,以致於人家懶得理他呢?

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看來Evans終於換上CT盤了!

另一個能夠威脅Garzelli的選手就是Androni-Diquigiovanni車隊的Scarponi了。這位同樣是義大利籍的選手看來也很熟悉這條賽道,在第一個計時點也消掉了Garzelli的時間,不過 Scarponi 卻在後段騎得亂七八糟,上半身都失去重心了。賽後他表示,最後的五公里讓他嘗盡苦頭,他得踩踏失去了節奏,即便是坡度較緩的路段也無法騎快。

最後出發的Arroyo則中規中舉地騎完比賽,他並沒有在任何一個賽段刷新紀錄,最後以43:44的成績完成比賽。看來這個會是他與隊經理都能接受的成績,Arroyo再度捍衛了粉紅衫一天。而最開心的應該是Garzelli了,去年的環義登山王今年尚未有任何表現,今年能在最難的單站開胡應該可以滿足義大利人的虛榮心吧! 本站的單站冠軍將會拿到一個特別的皇冠,以彰顯此站贏家“尊爵不凡”的氣質!

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Arroyo: 為了表示我捍衛粉紅衫的決心,乾脆把車也弄成粉紅色的好了!

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大佬~辛苦你了,這麼陡的坡怎麼不拿C24出來用勒?

 

 

Result: Cyclingnews

 

1 Stefano Garzelli (Ita) Acqua & Sapone 0:41:28  
2 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:00:42  
3 John Gadret (Fra) AG2R La Mondiale 0:00:54  
4 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Doimo 0:01:01  
5 Michele Scarponi (Ita) Androni Giocattoli 0:01:07  
6 Ivan Basso (Ita) Liquigas-Doimo 0:01:10  
7 Rigoberto Uran Uran (Col) Caisse d'Epargne 0:01:36  
8 Alexandre Vinokourov (Kaz) Astana 0:01:37  
9 Dario Cataldo (Ita) Quick Step 0:01:41  
10 Evgeni Petrov (Rus) Team Katusha 0:01:46  
11 Branislau Samoilau (Blr) Quick Step 0:02:05  
12 Hubert Dupont (Fra) AG2R La Mondiale 0:02:06  
13 Johann Tschopp (Swi) Bbox Bouygues Telecom    
14 Damiano Cunego (Ita) Lampre-Farnese Vini 0:02:10  
15 Sylvester Szmyd (Pol) Liquigas-Doimo 0:02:12  
16 David Arroyo Duran (Spa) Caisse d'Epargne 0:02:16  
17 Richie Porte (Aus) Team Saxo Bank 0:02:17  
18 Yury Trofimov (Rus) Bbox Bouygues Telecom 0:02:18  
19 Carlos Sastre Candil (Spa) Cervelo Test Team 0:02:31  
20 Daniel Martin (Irl) Garmin - Transitions 0:02:32  
21 Dario David Cioni (Ita) Sky Professional Cycling Team 0:02:36  
22 Vladimir Miholjevic (Cro) Acqua & Sapone 0:02:37  
23 David Moncoutie (Fra) Cofidis, le Credit en Ligne 0:02:38  
24 Vasil Kiryienka (Blr) Caisse d'Epargne 0:02:42  
25 Marco Pinotti (Ita) Team HTC - Columbia 0:02:43  
26 Damien Monier (Fra) Cofidis, le Credit en Ligne 0:02:47  
27 Charles Wegelius (GBr) Omega Pharma-Lotto 0:02:49  
28 Mauricio Ardila Cano (Col) Rabobank 0:02:54  
29 Bauke Mollema (Ned) Rabobank 0:02:57  
30 Gilberto Simoni (Ita) Lampre-Farnese Vini 0:02:59  


GC

1 David Arroyo Duran (Spa) Caisse d'Epargne 68:32:26  
2 Ivan Basso (Ita) Liquigas-Doimo 0:02:27  
3 Richie Porte (Aus) Team Saxo Bank 0:02:36  
4 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:03:09  
5 Carlos Sastre Candil (Spa) Cervelo Test Team 0:04:36  
6 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Doimo 0:04:53  
7 Alexandre Vinokourov (Kaz) Astana 0:05:12  
8 Michele Scarponi (Ita) Androni Giocattoli 0:05:25  
9 Robert Kiserlovski (Cro) Liquigas-Doimo 0:08:57  
10 Damiano Cunego (Ita) Lampre-Farnese Vini 0:09:13  
11 Marco Pinotti (Ita) Team HTC - Columbia 0:10:20  
12 Linus Gerdemann (Ger) Team Milram 0:10:55  
13 Dario Cataldo (Ita) Quick Step 0:14:10  
14 Vladimir Karpets (Rus) Team Katusha 0:14:34  
15 Bauke Mollema (Ned) Rabobank 0:15:16  

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ss923 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


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  • domego
  • 挖哈哈,頭香頭香。
    今天的報導很官方唷~

    我還以為腳步依舊沈重的,Evans今天仍然採標準盤。不知道是多少齒比的CT盤,畢竟他看起來還是相對重腳。
    另外Basso的齒比彷彿比昨天更輕了,用高回轉速輕鬆寫意的騎完~