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2010 環法奪冠大熱門

環法的轉播似乎在今天有了一線曙光,不過事情似乎變得更複雜了,我想靜觀其變是現在最好的辦法,不過小弟還是會秉持著“服務”的精神,盡力完成報導評論滿足大家。 昨天已經和大家分享了一些今年環法的重點路線,今天不如剖析一下本年度的奪冠熱門吧。本評論完全不負責任,且含有嚴重的偏見和主觀意識,如果受不了的讀者,請就別點進來吧,哈哈!

講到奪冠熱門,兩屆冠軍Alberto Contador絕對要擺在第一位啦! 堪稱主集團當中最強悍的Contador,不但被國外媒體稱為 “毫無瑕疵的自行車選手”,從今年三月開賽以來就保持絕佳狀況,儘管在環法前哨戰 Criterium du Dauphine 中因為生病而表現不如預期,但是他還是搶下了兩個計時賽單站,並穿上了衝刺車手綠衫。



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Alberto Contador

大家都知道Contador以登山賽見長,今年綿延不絕的的庇里牛斯山區似乎是專門為他設計的賽段,我認為Contador要在庇里牛斯山區出線不難,以他目前的實力,一連四天的高難度登山賽段將讓他大幅拉開與對手的時間差。倒數第二站的計時賽也是Contador的拿手項目,從他嶄露頭角的2007年到現在,Contador的計時賽能力精進不少,好像換了一個人似的,從姿勢、策略到車輛都一次到位,在他本人苦練之下大有斬獲。

Contador 本身的實力毋庸置疑,不過他的隊友就讓人有點擔心了。畢竟去年的老隊友多半轉至Bruyneel和阿姆斯壯成立的RadioShack車隊,今年的Astana剩下老將Vinokourov和Pereiro勉強堪用,雖然Vino大賽經驗充足,不過今年環義的體能表現也真讓人捏一把冷汗。另一個隱憂則是邪惡軸心Bruyneel壯哥軍團 - 過去許多 “轉離” Bruyneel所領導車隊的選手,在隔年度都會因為使用禁藥而被贓到,Contador今年不再與壯哥有任何瓜葛,是否會有任何 “有力人士” 從中作梗不得而知,只希望Contador能安分守己,千萬不要逞一時之快啊!

 

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Andy Schleck

小史瑞克應該是現在主集團中最得女人緣的選手了,經過去年毫無公信力的轉播團隊投票顯示,Andy 無論身材、長相和騎乘表情都是滿分表現,女性粉絲之多恐怕讓手槍俠Contador也自嘆不如。去年大小史瑞克與Contador的正面對決還讓人記憶猶新,最後雖然屈居總成績第二,好歹也算是個資優生。

不過今年小史瑞克似乎被衰神附身,賽季初的受傷讓他今年苦無表現,想要連莊LBL都沒機會。哥哥Frank去年在環法飽受膝傷所苦,不排除今年雪恥的可能,狀況好的Frank假使願意為Andy 抬轎,外加堅強戰友 Cancellara、Voigt 和 O’Grady 等人的加持,Andy的團隊戰力遠勝於Astana軍團。萬事具備,唯一要擔心的只有Andy的狀況,雖然環瑞士看起來他漸入佳境了,而他自己也對環法大賽信心滿滿,他說 “ 我從來沒感受到壓力,這聽起來好像蠻臭屁的,不過這是我發自內心的話。我不想去跟Contador比較,我知道他會表現很好,而我也會表現很好,我認為兩名優秀的選手都有機會,這完全取決於當時的狀況。” 過去Andy的問題總是出在山路上,他雖然能跟的上Contador,甚至一路領騎,但就是沒辦法有效的甩開Contador,拉開差距。假使Andy想要贏,我認為他應該多利用兄長Frank,在山路段輪流對Contador展開攻勢,而Andy的計時賽能力也是一大隱憂,假使他想要贏得大賽,恐怕要還是要多練計時賽啊!

 


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Roman Kreuziger 與 Ivan Basso

我要說我絕對不是因為偏心才把他們倆人放在一起,今年Liquigas似乎流行雙主將這套,從環義大賽的Nibali - Basso 連線就可看出,綠色火車在前頭領騎的時間相當的多。不過到了環法大賽恐怕要主客互換了,Basso剛贏了今年的環義大賽,體能 “應該” 還沒那麼快調整到位。上一次同時拿下環義、環法兩大賽的也要回溯到1998年的Pantani了,Basso 想要贏得環法恐怕機率不高 (看去年Menchov就知道),不過以他今年環義如此 “非人類” 的表現,我只能說有任何意外都不意外啦!

Kreuziger 是個我個人相當喜歡的選手,這點和他是捷克人有點關係。這位小將打從08年參加環法以來,成績便是緩慢的向上推升,從前年的13名進步到了去年的第九名,不過他總是少了點冠軍緣,儘管名次總是在計分板前面,但是少有機會拿下大賽冠軍。今年是他在Liquigas最好的機會,死對頭Nibali不打算參加環法,而Basso 贏了環義大賽,並且公開說將會輔佐能力最好的騎士;登山高手Pellizotti則因為生物履歷交代不清而被停賽,今年Liquigas的主將就非 Kreuziger 莫屬啦!去年實施雙主將制度的Astana可說是毀譽參半,即便最後有兩位選手站上凱旋門前的頒獎台,但是一路鉤心鬥角,連隊友也分出派系,真是得不償失;不過看到今年Liquigas車隊在環義大賽的合作無間,相信他們的綠色陣線應該頗能發揮功效才是。

 

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Denis Menchov

身為台灣人,幫騎著台灣品牌單車的主將加油是很合理的。Menchov去年環義贏的漂亮,環法水壺工也當的盡責,去年的慘痛經驗讓Menchov今年毅然放棄環義,專心準備環法大賽,不過環法大賽對手更強,Menchov是否能夠發揮俄國人任勞任怨的精神呢?

儘管我情感上支持Menchov,實際上還是對他有相當大的疑慮。“慢車夫” 今年沒什麼表現,甚至參加的比賽場數都不多,這對選手來說不是什麼好現象,今年也只拿了一個Tour de Romandie 第二名交差了事,實在很難讓人相信他是車隊主將。Rabobank 今年的副將陣容還算不錯,除了老面孔Freire、Gesink以外,Cyclocross王者 Lars Boom也排入了參賽名單之中,不知道熟悉爛路的Boom在石板路會不會有驚人之舉,Boom! 的一聲就拿了單站冠軍呢?


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Bradley Wiggins

去年在Garmin車隊表現亮眼的Wiggins今年轉換東家,跳槽到Sky車隊去了。Wiggins去年以第四作收,在計時賽中有讓人驚艷的表現。在超級好野的Sky車隊加持之下,Wiggins 應該沒有後顧之憂,而他本人也把所有賭注壓在環法大賽之上。不過Sky車隊讓我最擔心的一點還是孱弱的登山能力,環義大賽當中就可以發現Sky車隊往往只能把主集團送到山腳下,剩下就直接給Liquigas接手了,想在環法大賽中取得勝利,堅強的山地合作陣容是不可或缺的,或許Wiggins自有盤算,不過這位以計時賽見長的大個子,想要爬贏猴子附身的黃香蕉Contador或是萬人迷Andy Schleck,恐怕還有很長一段路要走。




不想多提的兩位 “熱門” 選手

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Lance Armstrong

Jimmy Kimmel 有言: “My apologies to Matt Damon, we ran out of time.” 把裡面的 Matt Damon 換成 Lance Armstrong ,就是我對這位七次環法冠軍的評論了。



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Cadel Evans

Evans 真的老了,從2007年滿懷期待的看他比環法,到現在連講都懶的講,落差真是大。Evans 今年環義也算是放手一搏了,不過沒有隊友的老問題依然沒有解決,讓這位十分雇人怨的澳洲老兄年年與冠軍失之交臂。今年我個人不對他抱任何希望,只希望這位老傢伙別在孤軍奮戰,至少來點隊友吧!

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留言列表 (2)

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  • freerider
  • Evans有隊友啦!!只是.....

    Evans有隊友啦!!只是他都喜歡自己衝衝衝啦!!這多少也顯示出他對於隊友的不信任
  • dahone
  • 殷切期盼轉播能有譜,而且是在MOD上看到HD的轉播!