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Rodriguez 搶下單站冠軍,Andy 險失黃衫

終點前有一個最後陡峭的爬坡,前方幾位選手努力的榨出自己最後一分力量。熱情的觀眾擠滿路邊,這幾位選手很可能可以成功的突破成功。後面的衝刺選手爬得也相當辛苦,而前面的Kloden 和 Hesjedal 都掉了隊下來,前面剩下Vino 和 Kiryenka 努力奮戰。這個坡快跟大屯山一樣了,就連職業車手也騎的很辛苦。不過 Vino 似乎是今天的最強的人,在今年神奇的LBL和有點悲情的環義之旅之後,這位因為禁藥問題今年才重回賽場的老將讓我們看到了真正努力奮戰的精神。

主集團中強度開的很高,只剩下幾位登山好手能黏在集團前方,包括 Wiggins、Basso 等人都跟不上強度而掉隊下去。不過Van den Broecke 率先發動了一次攻擊,Contador 趁機往前跑了,而Andy 似乎有點跟不上。Contador 在整理一下之後再度發動一次攻擊,Andy 馬上成為受害者,無法有效的跟上他,只剩下Rodriguez 一人勉強跟上。 Contador 馬上跟上了Vinokourov,現在變成兩個Astana 打一個 Katusha,Vino 今天可說功成身退,Contador隨即與Andy拉開了一段差距,不過Rodriguez 似乎相當難纏,不但在後面裝死,最後跑出來搶了單站勝利。不過Contador為了要保住剛才的努力,也不得不主動發功,雖然 Contador 今天應該還不會穿上黃衫,不過卻給現在的黃衫下了馬威,讓Andy 多揹點壓力。

 

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今天的突圍當中有幾位大咖,包括Kloden 和 Vinokourov 都在其中。而今年最有曝光度的加拿大人Hesjedal 似乎也想有所作為,在幾個比較有實力的選手突圍之後,今天的均速大大的增加。不過到了剩下二十公里,前面幾人的差距大幅縮短,Vino今天的攻擊可說是怎樣都贏,假設主集團要追,肯定是會讓Saxo Bank 到集團前方面對;假使 Saxo Bank 偷懶,Vino搞不好還能拿個單站冠軍,似乎是個不錯的策略。今天Cavendish 少了 Renshaw,HTC-Columbia 車隊似乎就沒像前幾天看起來這麼積極了,主集團中搶最兇的反而是幾位綠衫排行榜選手,Hushovd 在中途把 Petacchi 的比分追平,不過單站勝利還是Petacchi 多。我倒是認為Hushovd 不必躁進,只要在某個登山站跑出去,綠衫應該就是他的了。

在HTC當家Lead-out - Mark Renshaw 的頭錘引起軒然大波之後,許多自行車界的大咖都對此發表了 “重要談話” 。 首先關注的當然是 “開山鼻祖” Robbie McEwen,他在2005就使過頭錘神功,不過當時他只被取消成績,改成在集團後面 (等於變相罰秒);不過 Renshaw 卻立即被判失格,似乎有些不公平。我個人認為 Renshaw 不僅是頭錘有問題,在退下的時候更是蓄意阻擋了 Farrar 的去路,不過台灣 HTC- Columbia 車迷眾多,我們還是來聽聽專業隊經理 Bob Stapleton 怎麼說。

“ 我必須說這是個硬漢的運動,只有真正的硬漢可以待在裡頭。” Stapleton 說, “ 你在終點現前最重要的就是保住自己的位置,當時速超過70公里時、且大家都在推擠時,我很難去責難Renshaw 的行為,尤其是看不出他有什麼不安全的動作。”

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法國的鹹水雞鄉民團: 英國場地車傳奇Chris Boardman  (在法國要不要改稱油封鴨勒?)


昨天裁判長對此還發明了一個新字: Unbehavable。 雖然這不是個正確的單字,不過卻說明了一切狀況。HTC 為了保住列車的效用才做出這樣的行為,不禁讓我重新思考了一下,這種列車衝刺模式真的好看嗎? 衝刺火車發明人的殊榮應該要歸給90年代的 Mario Cipollini,當時的“超級馬力歐” 雖然有著驚人的終端速度,不過加速能力卻不敵當時其他像是Goido Bontempi 等衝刺選手。Mario 的哥哥(也是當時的自行車手) Cesare說,火車的形成本意並非如此,只是當時隊內太多高手,在終點前大家很自然的要為主將Mario 搶好位置,最後就形成了一列火車,而最早的衝刺列車就是從這裡開始發展的。

至於Dean 則認為,Renshaw 根本沒必要騎成這樣。 “ 他(指Renshaw)真的不該騎乘這樣,這是不對的。” Dean 賽後忿忿不平的說, “ 我根本沒怎樣,我只是想把Farrar帶到集團前面。我當時超過了Renshaw,接著就發現他往我身上靠,外帶幾記頭錘。接著他退下來擋了 Farrar 一下,這不但不正確而且很危險,假設有人在這種高速摔車,肯定摔很慘。”

Farrar則說, “ 你看了重播就會知道,Renshaw被丟出環法可說罪有應得。這是我這年看到最爛的招,我和Dean 都是受害者。” 不過Farrar在今天騎一半也說不騎了,不知道這些美國人是吃錯什麼藥,還是真的傷好不了,這樣Transition 不就哭哭了嗎?

 

我今天有個很棒的單站勝利。”  Rodriguez 賽後表示, “我剛開始有點緊張,不過最後我還是辦到了。能有機會面對總成績選手讓我變得更有奪冠的野心,接下來的賽段我也期待能有多點表現。

(由於興奮的西班牙人講話太難懂,要等稍後的正式翻譯稿才能跟各位說清楚.... by ES 主播。)

 

1 Joaquin Rodriguez (Spa) Team Katusha 4:58:26  
2 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana    
3 Alexander Vinokourov (Kaz) Astana 0:00:04  
4 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Omega Pharma-Lotto 0:00:10  
5 Andy Schleck (Lux) Team Saxo Bank    
6 Samuel Sánchez Gonzalez (Spa) Euskaltel - Euskadi    
7 Andreas Klöden (Ger) Team Radioshack    
8 Denis Menchov (Rus) Rabobank    
9 Robert Gesink (Ned) Rabobank 0:00:15  
10 Roman Kreuziger (Cze) Liquigas-Doimo    
11 Levi Leipheimer (USA) Team Radioshack 0:00:17  
12 Ruben Plaza Molina (Spa) Caisse d'Epargne 0:00:31  
13 Damiano Cunego (Ita) Lampre-Farnese Vini  

GC

 

1 Andy Schleck (Lux) Team Saxo Bank 58:42:01  
2 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana 0:00:31  
3 Samuel Sánchez Gonzalez (Spa) Euskaltel - Euskadi 0:02:45  
4 Denis Menchov (Rus) Rabobank 0:02:58  
5 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Omega Pharma-Lotto 0:03:31  
6 Levi Leipheimer (USA) Team Radioshack 0:04:06  
7 Robert Gesink (Ned) Rabobank 0:04:27  
8 Joaquin Rodriguez (Spa) Team Katusha 0:04:58  
9 Luis León Sánchez Gil (Spa) Caisse d'Epargne 0:05:02  
10 Roman Kreuziger (Cze) Liquigas-Doimo 0:05:16

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