接手Casati Laser之後，車子本身很優，不過小問題一直存在。先前介紹過「迷宮式內線」，前幾天晚上把Casati拿來充當通勤車時（其實原本打算去喝芋頭湯，結果也沒喝到），竟然發生了坐管螺絲斷裂事件。據研判應該是螺絲原本鎖的磅數太高，在經過一堆震動之後就斷掉了，不過Casati 的這種「偽一體式坐管」設計似乎有很嚴重的缺陷，一是就算大力金剛手上身，也很難讓座管不滑動；二是內藏設計，當螺絲不幸斷在束環裡時沒辦法直接把束環本身換掉，因此問題就變得複雜一些。
以前總聽人說，開義大利車就要有當「廠車」的心理準備，意即沒事都停在車廠維修；看來義大利腳踏車也漸漸開始有這些毛病，詢問了一下，坐管螺絲斷裂似乎不是個案，查詢Google 還可以發現神人網上也有人「分享」斷坐管螺絲的經驗。看著網路上的圖片總覺得事不關己，不過真正發生在我自己身上可就沒這麼好玩了。
環台賽專業技師、同時也是帝大水族首席技術總監Edison 看了之後，提出了超爽臺階方案。「不把斷掉的坐管螺絲取出，這隻車架拿去當裝潢好了」，為了不要讓Casati 提前退休，想盡辦法也是要拿出來的。
這是斷在車架裡的螺絲，因為坐管鎖不緊，所以只好抽車去Edison那修車。
接著大家就在車店分工合作，各自做擅長的工作 - 例如我就去喇賽煮咖啡，車的事情麻煩Edison操刀 XDD
Edison 說先用電鑽在斷掉的螺絲鑽個小洞，接著再用反牙的退螺絲鑽頭把斷在裡面的螺絲退出來。
這就是退螺絲鑽頭，看起來和一般鑽頭沒啥兩樣，不過他是反牙的。
開始施工
這跟看牙醫很像，不過鑽頭大多了。新款的電鑽好像都自己有LED燈，這款還是需要助手打光
喔～ 退出來了！
最後用空氣槍把裡面的鐵屑清乾淨，再配一顆新螺絲就大功告成了。
斷掉的螺絲
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