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被神選中的男人再度入選,Tom Boonen四度贏得古典賽之后
Tom Boonen通過Charles Crupelandt石板道,這是在終點Roubaix Velodrome之前最後一段石板路。Boonen和後方追趕的選手有約一分半的差距,今年的Paris-Roubaix已是囊中之物。經過三年的沉寂,今天Boonen揮別2011年的衰運,Boonen即將奪下他第四座Paris-Roubaix的石頭獎杯,群眾塞滿露天自行車場,熱情歡呼迎接這位神選中的男人。終點前,Tom Boonen比出 ”四” 的手勢,四度征服難度北方地獄,打平1977年冠軍de vlaeminck的四度蟬聯記錄。

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石板路變化萬千,Arenberg一場混戰
比賽在進入Arenberg之後開始白熱化,如果各位還有印象的話,Arenberg森林是Roubaix中最具代表性的一段路。這段路惡名昭彰,不但視線不佳,又滑又顛的石板被列為難度最高的一段石板路。當Sky車隊全速帶領主集團衝過Arenberg的時候,一個名字我不會念的選手Janorschke失控摔車,連帶讓波波Popovych、Van Keirsbulck一起中劍落馬。Paris-Roubaix老將Hincapie也在這段破胎(今年完賽他應該破參賽最多次的紀錄了),老皮的運氣可真是有夠不好,不管在哪一隊都會出事啊....

 

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到了第12段的Orchies石板道,法國國家冠軍Sylvain Chavanel悄悄的和一群不太重要的人攻擊出去,Chavanel雖貴為法國國家冠軍,但大家心知肚明他是為Boonen做工,這群領先選手並沒有很強的攻擊慾望,畢竟距離終點仍有一大段距離,當前也只是互相牽制,維持恐怖平衡而已。然而後方的Boonen可不這麼想,他發動了本日第一波的攻擊,希望將主集團瘦身,縮小成不到10人的菁英集團。不過掉漆的法國人竟然在這個緊要關頭爆胎,眼看Boonen的掩護計畫失敗,這波攻擊也難以持續,只篩出一些鳥掉的選手,簡單的菁英集團隨之形成。

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措手不及的Early Solo
在這個菁英集團中,雖有不同選手們的連番攻擊,但最後仍以河蟹作收,Boonen與隊友荷蘭佬Terpstra,等的有些不耐煩,蠢蠢欲動準備甩開其他人,不過上週的老戰友可不這麼想,Pippo和Ballan兩人緊盯Boonen。尤其今天的比賽少了坎叔,可真是人人有希望。不過其中Boonen不知道是不是吃多了古柯鹼,還是前幾天去跟坎叔借了馬達,這傢伙竟然在離終點還有52公里時發動攻擊,Terpstra和Boonen雙飛,提前敲下搥子(Put the hammer down),試圖脫離後方的選手,此時Pippo 和 Ballan瞬間傻眼,兩個義大利人近乎毫無動作,Quickestep愛的雙人組就這樣逃脫成功。
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然而Paris-Roubaix這樣單飛的戲碼早就不是第一次了,但對於不以計時賽見長的Boonen來說,這卻是個很大的賭注。2010年Tom Boonen被坎叔慘電,坎叔挾最新科技的裝備(搞不好還裝了馬達)和絕佳的ITT能力單飛奪冠。今年龍捲風湯姆回來了,揮別悲情的Eddy Merckx塑膠車和Ambrosio手編輪,Boonen今年的裝備可說煥然一新,連版輪這種沒有一大粒靈魂的無恥產品都用上了,可以見得Boonen奪冠的決心。

在領先的選手當中,沒有人能跟的上Boonen的腳步,計時賽專家Terpstra先行爆炸,退到後方休息,儘管後方的追趕集團派出了黑衣大軍 Sky 車隊追趕,Boonen和後方選手的秒差卻逐漸擴大,這位今年E3 Harelbeke、Ghent-Wevelgem 和法蘭德斯大賽冠軍似乎越騎越起勁,倒數30公里時已經和後方選手拉出一分鐘的差距。

幾名選手見狀想要追趕,Rabobank車隊的前Cyclocross冠軍Lars Boom、Ballan、Flecha最為積極,爛路達人Lars Boom雖然一度拉開約10秒的差距,但決心不夠堅強,只能和這個追趕集團亂鬥,Boonen仍在前方遙遙領先。倒數10公里,Boonen似乎知道自己今天是十拿九穩了,但他卻沒有放鬆減速,反而催的更大力,臉上有露出痛苦的表情。能贏古典賽之后的人絕非等閒之輩,其中一定會經歷顛簸的石板路、強勁的逆風,還有長達257公里的精神消耗與折磨。


得來不易的第四座Paris-Roubaix冠軍
Boonen穿越熱情的人群,Roubaix的自行車場映入眼簾。這個賽場對Boonen來說在熟悉不過,3年前他才在這裡慶祝三冠王。經過兩年的慘澹經營,2012年他再度回到此地,開心的表情溢於言表,高舉雙手迎向他第四座Paris-Roubaix冠軍。

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隨後進入終點的集團衝線也很精采,原本領先的Lars Boom、Ballan、Flecha三人悄悄的被後方追擊,終點前本地選手Sébastien Turgot率先發難,Ballan見狀隨即反應殺到頭排與Turgot一爭高下,最後兩人幾乎同時衝過終點,即使用上精密的終點判斷系統也難分軒輊。最後Turgot以「一鼻之差」(頭哥提供的賽馬術語)拿下第二。

如果說Bjarne Riis是最懂環法的幕後梟雄,Omega-Pharma Quickstep隊經理Lefévère便是古典賽的地下司令。今年Boonen的勝利,將是Lefévère第十度在Paris-Roubiax帶領選手奪冠,這項記錄恐怕比4度冠軍還要可怕。 Lefévère帶過 Johan Museeuw、Michele Bartoli、Paolo Bettini、 Richard Virenque...等人橫掃古典賽,也創造Mapei無人能及的輝煌記錄。對Boonen來說,若是沒有老謀深算,怎能在高手環肆的古典賽中重回顛峰;至於Lefévère那神祕的一抹微笑,是否早就知道Boonen的單飛妙計,抑或是這一切都在他的掌握之中呢?
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Franco Ballerini 2001年的冠軍照片

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留言列表 (4)

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  • 莫
  • 寫的很棒~謝謝分享
  • jobinobi
  • Pretty good write-up. Lefévère is a cool manager, but the DS yesterday was Wilfried Peeters. A small factual error: it was tail wind (SW) on the important sections (after 10). It is an epic move from Boonen since he dared a "i slow, you slow" consideration on the pevé. Would Cancellara be there, the strat would be the same, but the win will still be in Tommecke's pocket in favor of his long ugly sprint. Being at shoulder height with De Vlaeminck is cool, but for the sake of winning RVV/PR in the same year for two times, he's way beyond that.
  • Oh yes you definitely brought the point out. Lefévère was no longer the DS for Quickstep. He quit because of his health condition. Yet it is still well-acknowledged that Mr. Mapei put much efforts into the race. Besides, I think you've been aware that the competition btwin cyclists changes with time. Riders are tougher and the training programs are more scientific-based. In my opinion, whilst riders are keen to pursuit their personal achievements (like De Vlaeminck), most DS would prefer a sophisticated team work. Maximizing the utility of a team (or you can say the profit of the sponsor) is the most important job to do.

    ss923 於 2012/04/10 09:36 回覆

  • jobinobi
  • On the defensive side, there also goes my shout-out to Terpstra after he fell back to the sky chasing group. His intermittent weaving into the 2nd wheel of the sky troop was just devastating, wearing down EBH and Flecha; and of course, Ballan, being alone, had no interest in leading the charge in that group. :D
  • Ballan is totally out of date. I don't admire most italian riders because they always have plenty excuses, and also because of the previous doping scandals.

    ss923 於 2012/04/10 00:24 回覆

  • jobinobi
  • i somehow agree half of what you said about italianos, my other half just goes to another worse direction though XD. well, doping.. if that were so worthy of a topic in the pro scene (in a cynic tone), besides the fail of anti-doping legislation, Lefévère, Saiz, Bruyneel, Riis, you name it, were to be kicked and removed to save this sport. And are they?

    for more chit chats, drop me a line on plurk (jobinobi) for msn or skype, as i probably can't come here often.

    cheers