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引言：我也不知道哪裡好玩的清邁

經過七、八月的一場混仗，工作上面的事情暫告一段落，決定休個假轉換一下心情，順便整理一下雜亂的思緒。原先訂好了蘭嶼的機票準備在去島上住個一週，誰知道8月底一個颱風徹底攪亂蘭嶼行程，當地的朋友也建議暫時先不要來，正當猶豫該去哪時，忽然有人對我說：「不如去清邁吧！」

清邁是我一直想去的，我需要的是一個沒有計畫、不必準備，且最好能入境隨俗的假期。出發之前，除了聽o經理和大頭兩人對清邁讚不絕口外，我的德佬同事也剛從清邁度假一個月回來 - 一個地方能讓人待四個星期，看來好玩的程度絕對非同小可，既然颱風攪局，我就順應祖靈的期待把清邁之旅向前提了。



台灣人對於泰北的印象多來自於電影，爛片導演朱延平的異域和孤軍掀起了90年代台灣民眾對於滇緬軍後裔的關心，07年推出的香港電影門徒的故事也圍繞在金三角的毒品生意之間，讓人總覺得泰北除了游擊隊和雙獅地球牌之外什麼都沒有。但事實上，泰北過去是蘭納王國的統治領地，一直到1899年之前，蘭納王國仍頻繁地和緬甸的英國人進行木材交易，清邁當時則是蘭納王國的政治、宗教與文化中心，而大約也在此時，蘭納王國內的各個城市開始併入暹邏，曼谷王國的統治勢力開始深入泰北，但要到1932年不流血革命之後，蘭納王國才正式納入暹邏王國的領土。

 

因此，泰北地區雖然與曼谷同樣信奉上座部佛教，但在文化、價值觀和飲食上仍與泰南有些差異，反而和老挝、緬甸和中國雲南有些相似。而華人也從清朝開始有部分移民南下泰北謀生，多以福建、廣東移民為主，隨後國共內戰結束之後，滇緬軍受國民政府指示「明徹暗留」，李彌原先率領的國民革命軍第八軍237師、第二十六軍93師中部分官兵繼續死守金三角地帶打游擊，以便未來「反攻」大陸能另闢戰線。這兩軍過去是由滇桂黔省府軍、滇桂黔省防衛軍、滇桂黔省關隘邊防軍、滇桂黔省警察、滇桂黔省消防隊等部隊編整而來，因此稱之為「滇緬軍」。孤軍的故事不需我重提，當時滇緬軍中的一、二、四軍徹往台灣，第三軍最後駐紮於清邁唐窩，第五軍則駐於美斯樂。30年來，台灣政府與民眾的大力捐款下，美斯樂的華人以有一定的生活水平，聽說還把部分捐款拿去蓋了戰爭史紀念館和忠烈祠，可想而知其中的Luee應該不少，而目前清萊也有為數不少的華人，在主要街道路牌都能見到中文路牌，街市中的小販懂中文的人也不在少數。

簡介過泰北的不負責任歷史故事後，我們應該把場景拉回清邁。清邁府雖然是泰北最重要的省份，但台灣來此旅遊的人不多，且也不見定期航班。原先訂了華航的直飛班機，但時間實在不好，加上票價又貴，最後決定退而求其次在香港中轉，改搭惡名昭彰的國泰/港龍聯名班機。而國泰港龍也不負眾望，本次也一如往常地其中一班飛機被取消，不過仍順利抵達清邁。按照10年前短暫停留曼谷的經驗，泰國海關動作一定要很慢的，不過這次運氣有點不好，前面一團香港人因為「國籍問題」被泰國海關刁難（簡單說他們就是不願意在Nationality上寫China，這點台灣可沒有問題），等到我出來時連發免費電話卡的人都下班了，最後只好跑去國內線櫃檯領卡。這點真要稱讚一下泰國對於觀光的用心，免費SIM卡只要預先儲值100泰銖，就能暢行無阻在泰國使用，聯絡同伴朋友和住宿店家都很方便，臨走前100元根本打不完，於是就贈送給Guest House中的其他朋友，物盡其用。

來香港赤蠟角這麼多次，倒是頭一次從機坪直接登機。這種閘口的編號是三位數5XX，相當新奇。

出了機場因為多數遊客都離開了，計程車司機也懶得拉客，正巧看見三個貌似大學生的當地人跳上紅色卡車，我和水水問了價錢就上去了。這車泰國人喊Song Tew，有個專門的中文名字叫雙條（乘客是一邊一條面對面相望，描述起來特別傳神），英文則稱為Red bus 或 Red truck。雙條在清邁的計價標準是這樣的，如果在城區附近移動（無論城內外，就算到城外的清邁大學也一樣）收20B，跑機場則是30B。雖然有人說20B也有司機願意載，但我覺得10B的誤差值也沒啥好殺的。雙條車的司機會按照乘客想去的目的地一站站放乘客下車，只要方向相同司機多半都會載。與曼谷不同的是，清邁人開車相當溫和，因此雙條搭起來沒什麼刺激感，不過因為市區不大，即便從機場到市區也花不了15分鐘，相當方便。

便利的雙條，基本上就是拿Isuzu Rodeo改裝一下後面就能載客了 

第一天到Guest House的時間不早了，出門前很怕晚上還得敲各家GH的門投宿，因此訂了網站照片不錯漂亮的Smile House。實際去也不讓人失望，有個浴缸大的游泳池、通風舒服的Bungalow建築，以及整潔乾淨的房間，重點是風扇房一晚才400B，夫復何求？

就這樣，我們和泰北在每樣事情80分的情況下完成第一次邂逅，不過我有預感，事情總是會漸入佳境的。