我們雖然不會開巴士,但還是會衝刺

 

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終點線前見Orica-GreenEdge 和 Cannondale 兩支車隊加足馬力進攻,兩支衝刺勁旅在這個僅145公里的單站卯足全力,為主將Simon Gerrans 和 Peter Sagan 開道。GreenEdge 在第一站的摔車中受到波及,一號衝刺選手Matt Goss 發生事故,在這站明顯地沒有「擋頭」,好在同是衝刺高手的隊友 Simon Gerrans解圍,在GreenEdge堅強的火車領導下,即使在尾速上差了沙公(Sagan) 一截,但仍達到先發制人的效果,終點線前兩人難分軒輊,Gerrans 踩踏頻率比起沙公低上不少,但隊友帶領拉出來的差距還是造成後追者沙公不少困擾,GreenEdge隊友Daryl Impey 在最後500米成為今天決勝的關鍵,佔下有利的右線奔向終點。終點線前兩人幾乎沒有差別,同時推車出去,Gerrans以不到半輪之差率先通過終點,為這支新成立的澳洲車隊搶下第一個環法單站冠軍。

 

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「我的隊友在前面領騎,引導我到終點線前。我知道Peter (Peter Sagan) 在我旁邊,但我沒空看他,眼角的餘光告訴我他大概就在我肩膀後面一點點,我只能拼命踩踏加速,在終點線前拋出車子。」 Gerrans 賽後表示。

 

「最後一公里,我看到Sagan黏在Simon Gerrans後面。我想這下慘了,終點線前肯定是硬仗,Simon (Simon Gerrans) 個頭較小,不過速度還是很快,Daryl (Daryl Impey) 幫他卡到很好的位子,我想這是勝負關鍵!」 GreenEdge 車隊的賽事總監 Matt White 賽後受訪表示。

 

 

各取所需

 

今天是在科西嘉島上最的最後一站,從賽前報導來看,這站可說是地無三里平,出發沒多久先要爬上一個四級坡,經過衝刺點之後,分別有兩個3級坡等著選手挑戰,終點前13公里處,二級坡Col de Marsolino 等著選手,對於較不擅長爬波的純衝刺選手Mark Cavendish 和 Andre Greipel可就相當吃虧了。以Omega-Pharma Quickstep來說,Sylvian Chavanel還比Cavendish多了點冠軍相呢。在最後10公里時,大夥都看得出來 Chavanel 想要發揮棒槌本色 (Puncheur) ,強力攻擊奪下單站,不過在GreenEdge 和 BMC 兩大車隊的加速追趕下,即便逃脫集團四人通力合作,仍然難敵充分運用合作戰略主集團的攻勢。 終點前3公里,集團衝刺的場面不可避免,兔子王的逃脫美夢可能要再等等了。

 

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科西嘉島真是漂亮,顧著看風景的選手本站越其越慢  Photo: Google+ TdF page

 

今天的比賽Sagan再度飲恨拿下第二,不過他還是拿下了衝刺王綠衫寶座。身為去年環法大賽的衝刺王,Sagan 今年若想連莊,每一步都要走的謹慎。「今年能續穿綠衫,我很滿意。」 Sagan 賽後提到,「我知道這件衣服得來不易,要繼續保住也是相當辛苦的一件事,不過我們會盡一切努力繼續留住這項殊榮。」

 

至於黃衫Jan Bakelants,今天畫面鮮少有他的鏡頭,不過RadioShack車隊卻是非常有情有義,統計起來領騎的時間超過8成,雖然穿著黃衫的Bakelants只是個小咖,但這隻黃衫車隊卻相當有大將之風。開賽沒多久,法國人佔多數的五人逃脫小組上工,澳洲人Clarke吞下了大多數的登山積分,剩下的則由 Sojasun車隊的 Alexis Vuillermoz包辦。RadioShack 對這個集團的掌握可說是非常得體,不但沒有多花到太多力氣牽制,在最後追趕的關鍵階段也直接 ”Outsource” 給BMC、GreenEdge和Cannondale等車隊,主將Jan Bakelants 則安穩地繼續跟在集團中,黃衫又讓他多穿了一天。

 

講評觀點:掐頭去尾的單站難見強力型選手發威

 

今天的比賽只有145公里,以這種混合地形的賽段來說,是一個非常「精簡」的單站。不過主辦單位也有他們的苦衷,為了要把大批人馬從科西嘉島運送到尼斯比計時賽,選手們要早點結束比賽,才能即時趕上飛往法國本土的班機。不過這可就苦了工作人員啊!根據線報,科西嘉島足夠容納一整支車隊的旅館不多,許多車隊被迫拆分成好幾家民宿過夜,甚至有些Team Crew 還得借宿船屋。住的時候將就一下就算了,但要搬家時光是在各個旅館民宿間奔波就會浪費不少時間,主辦單位也只好讓「移動」的時間充裕點了。

 

不過對於強力型選手來說可就吃虧了。稍嫌短的單站難以凸顯出強力型選手的「古典賽實力」 — 行經200公里後發動攻擊、逃脫主集團的絕招,以今天最後一個二級坡而言,爬坡的距離不夠,且坡度也不像古典賽的短陡坡那麼變態,強力型選手很難「借題發揮」,即便是資深頑童、熱愛噴射的Chavanel,最多也不過能拉開10多秒的差距,顯然不是一次有效的攻擊。加上終點線前的順風助陣,主集團追趕的速度更高,逃脫的選手相對來說就難混了。

 

另一個有趣的現象是今年環法大賽的平均時速。今天的第三站第一小時均速只不過41公里/小時,這和往年動輒45公里的「盛況」有很大差異,不知道是各車隊想在科西嘉島保留體力、專心準備明天的團隊計時賽? 還是第一天混亂的摔車讓大家保守起來了。至於陰謀論者的說法呢? 某美國德州人在大賽前放大絕稱:沒用藥的人贏不了環法,或許各車隊今年就是要用乾淨自行車證明給這個污點冠軍看吧!

 

第三站結束後,黃衫Bakelants 續穿,Sagan則搶下衝刺王寶座。登山王紅點衫由法國人Pierre Rolland繼續保有,白衫是Omega Pharma-Quickstep的 Michal Kwiatkowski 持有。今日敢鬥賞則是Simon Clarke

 

(文/ 嘴炮王) 

 

今天的隨堂測驗

 

(   )  1. 為了節省成本,環法大賽主辦單位正考慮採用廉價航空運送選手。不過和一般旅行者不同的是,主辦單位要求廉價航空限定選手的隨身單車行李必須超過6.8kg,且符合UCI認證。

 

(   )  2.  昨天是Chavanel三十四歲的生日,由於粉絲太過熱情,以至於今天蝦哥攻擊出去之後.....恩......就沒力了。

 

(   )  3.  所謂「吃緊弄破碗」,就是在補給區領便當時急於攻心,抓不穩補給袋發生摔車事故。今日代表的是OPQS Niki Terpstra,根據不負責任消息指出,明天有人的水壺會裝滿Extra Virgin 橄欖油。

 

 

第三站成績

 

 

1 Simon Gerrans (Aus) Orica-GreenEdge 3:41:24  
2 Peter Sagan (Svk) Cannondale Pro Cycling    
3 Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team    
4 Michal Kwiatkowski (Pol) Omega Pharma-Quick Step    
5 Philippe Gilbert (Bel) BMC Racing Team    
6 Juan Antonio Flecha Giannoni (Spa) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team    
7 Francesco Gavazzi (Ita) Astana Pro Team    
8 Maxime Bouet (Fra) AG2R La Mondiale    
9 Julien Simon (Fra) Sojasun    
10 Gorka Izaguirre Insausti (Spa) Euskaltel-Euskadi    
11 Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling    
12 Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale    
13 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team    
14 Sergey Lagutin (Uzb) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team    
15 Elia Favilli (Ita) Lampre-Merida    
16 Manuele Mori (Ita) Lampre-Merida    
17 Simon Geschke (Ger) Team Argos-Shimano    
18 Davide Malacarne (Ita) Team Europcar    
19 Jan Bakelants (Bel) RadioShack Leopard    
20 Peter Velits (Svk) Omega Pharma-Quick Step

總成績排名

 

1 Jan Bakelants (Bel) RadioShack Leopard 12:21:27  
2 Julien Simon (Fra) Sojasun 0:00:01  
3 Simon Gerrans (Aus) Orica-GreenEdge    
4 Michal Kwiatkowski (Pol) Omega Pharma-Quick Step    
5 Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling    
6 Daryl Impey (RSA) Orica-GreenEdge    
7 David Millar (GBr) Garmin-Sharp    
8 Sergey Lagutin (Uzb) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team    
9 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team    
10 Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale    
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