旅行．攝影．隨筆

挪威好「吃」嗎？別傻了，一年之中超過半年冬天的地方能有多好吃。北歐人崇尚務實，就連飲食這件事也不例外，吃東西是為了填飽肚子、繼續工作；而在寒冷又黑暗的冬天，食物除了提供熱量之外，更能撫慰人心（這點我在馬祖倒是有深深體會啊）。這點從一早起來吃早餐就能發現北歐和西歐的不同，西、南歐早餐多半用冷食(continental style)，越熱的地方吃的越少，在義大利就會發現當地人早餐只吃一個可頌配一杯Cappuccino，即使是旅館的早餐也大多乏善可陳；挪威則不然，早餐可是一天當中最豐盛的一餐，以熱食為主，因此許多盎格魯薩克遜的可怕食物就會出現在餐盤中。 我對於早餐的分析如下，畢竟人都是愛吃的，早餐「少」吃多少之後就要「補」上多少。義大利人因為日子過太爽，光是點心一天就要吃個兩、三次，早餐吃少一點10點才有「空間」可以裝甜點和咖啡；而北歐冷都冷死了，大概也不會有多少人有興致殺去咖啡館喝一杯。而北歐的水果仰賴進口，早餐也常看到人們吃些西瓜、香瓜等食物，反正吃的很豐盛就是。 不說可能不知道，挪威是全球咖啡消耗最多的國家，平均每人每年要喝上10kg。(http://www.nationmaster.com/graph/foo_cof_con-food-coffee-consumption ) 10kg有多少呢？喝的量是我的兩倍有餘，而北歐國家攻佔咖啡消耗的前四名，就連嗜咖啡成癮的義大利人也要退避三舍，每年僅消耗3.2kg而已。挪威人雖然咖啡買的多，但是咖啡實在高明不到哪去，隨處可見的7-11和台灣一樣販售差強人意的帶走咖啡，在餐廳多半提供美式咖啡，對於烘焙、沖煮皆不講究。手沖、賽風等日式沖法不流行可以理解，不過義式咖啡機普及率不高，當地流行一種WMF牌的可怕機器，這台全自動機沒有磨豆功能，因此要直接放入咖啡粉。嗯，這樣要煮出好喝的咖啡的確有相當難度，不過當地人似乎不以為意，喝的相當開心。挪威不像南歐有所謂coffee break文化，喝咖啡多半在餐後，咖啡的溫度也比我們所習慣的略高，可能是天氣冷吧。 不要懷疑，我喝的是茶不是咖啡...

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挪威適合自助旅行嗎？為何不自助遊北歐呢？ 相較於充滿歷史文物、博物館和美術館的義大利與法國，挪威這種全是自然景觀的地方應該自己走比較輕鬆愜意吧？何況北歐人英文好、各方面的建設都很完善，怎麼需要跟團旅遊呢？雖然過去有許多在歐洲自助旅行的經驗，而和非英語系國家的人打交道久了，會不會講英語似乎也沒那麼重要（否則當初應該早就橫死街頭了）。倒是高昂的物價和不甚便利的交通才是讓人卻步的地方，挪威貴為世界上少數的原油出口國，但是他的汽油可一點也不便宜，換算成台幣每公升將近80元；Kemwel給的租車報價也接近德國的1.5倍 (http://www.kemwel.com) ，在峽灣區大腳油門甩尾過彎的同時，請記得好好控制你的黃金右腳。 挪威最重要的景點就是峽灣了。一般來說，最受背包客青睞的交通工具是火車，一來是能先查好時間，不致於耽誤旅程；二來省去了開車找路的痛苦。從下面這張圖你就可以發現，和鄰近國家相比，挪威的鐵路系統真是一點也不發達。這也不能怪他，峽灣區受冰河作用，在侵蝕作用之下海水深入內地，伴隨著兩旁高聳的山峰，形成壯闊的景致。這種地形鐵路難以穿越，就連公路也是驚險萬分，時常還必須開鑿隧道，並配合渡輪才能完成運輸大事。>

在峽灣地區，公路時常會消失在地圖上，這就表示你得搭渡輪了。渡輪隨便搭一下也是台幣破千，如果運氣不好，一天要搭個兩、三次渡輪，成本之高可想而知。挪威峽灣區的渡輪幾乎都是由Fjord1公司包下，如果真的想在峽灣地區開車，可以先上網訂票。雖然網站有英文介面，不過到了訂票頁面就變成挪文，真是非常貼心。

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今年的環法雖然到後段讓人看了想砸電視，不過到今天總算告一段落。今天單站的結果也一如往常由 “碟仙” Cavendish 拿下，雖然不像去年那麼精采（我想跟導播有很大的關係），但也算是保住了綠衫的顏面。按照慣例，當主集團騎進巴黎市區時，黃衫車隊會十分河蟹的騎最前面，向沿途的觀眾致敬。這時整個集團散發著愉悅的氣氛，無論結果如何，總算逃過21天的浩劫了。Evans今天也相當開心的和隊經理舉杯慶祝，這對尚稱年輕的BMC車隊應該頗具意義。選手們互相拍照留念也是常見的鏡頭，不過Andy 今天拿出DSLR也太驚悚了一點，不知道晚點他會不會把今天拍的分享在Twitter上就是。

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Cadel Evans 計時賽發威，終於圓了環法冠軍夢
看到囧爺拿到黃衫，心中感觸很深。話說囧爺一直以來都是以八字輕聞名，在阿姆斯特朗、無力騎都退休、沒有強者的2007年，Rasmussen 先是被取消資格，緊接著就變成Contador時代，Evans剛好卡著不上不下，職業生涯岌岌可危；不過老天在2008年給他了一次最難得的機會，不過因為被隱形隊友婊了一整個月，最後拱手讓給莫名其妙的Sastre （當年Sastre 靠著Alpe d’Huez 的攻擊就拿下黃衫，可說是近幾年來最扯的一屆），Evans每年都要上演同樣的戲碼： 很有希望 -> 山路緊跟 -> 有人發動攻擊 -> 隊友提前下班 -> 成為受害者 -> 計時賽爆掉 -> 囧.....
今年不一樣了，不但出現了少量的隊友（當然在重要時刻還是不會出來面對的），在山路的節奏和體能調節比以前更好了。Evans雖然還無法在山路上主動進攻（我個人認為是找死的行為，西班牙籍的瘋子太多了），但是至少騎起來比較有自己的sense，而非一味的回應人家的攻擊而已。相對過去，囧爺在山上多省了些力氣，果然在計時賽橫掃千軍，倒贏Andy Schleck 一分三十多秒。

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今天賽況如何？ 老實說，I don’t care. 反正法國人擺明不會輸了，就連Voeckler爆掉之後，副將Rolland都能慘電攻擊出來的Contador，而香吉士即使下坡再快、爬坡再猛，最後攤牌也敵不過黃金副將Rolland。各位觀眾，這樣一來即使Europcar計時賽摔車，搞不好扛著用跑的都會比Cancellara還快，每次考試都考一百分勒！
不是我要烏鴉嘴，實在是...太扯了。昨天已經說過我自己是笨蛋，更笨的是，我今天還是被制約地轉開電視看了環法。今年的比賽讓我想起以前的好萊塢影片「桃色風雲搖擺狗」，為了掩蓋其他的醜聞，有人提議在攝影棚裡精心策劃一場戰爭戲碼，讓觀眾轉移焦點。不知道法國政府是不是跟歐盟談好了，利用這不可思議的環法賽，轉移大家對於歐洲國家負債過多、歐元前景堪慮的批評呢？ 還是想告訴大家，法國人除了會性侵害婦女之外（IMF 法國籍前總裁Dominique Strauss- Kahn），也是有人能出人頭地、在運動競賽場砍批歪果仁的。
陰謀論者認為今年的環法賽是 Le tour de France for Frenchmen，反正法國人自爽就好。不過最爽的莫過於是ASO和L’equipe了，一方面靠著法國人穿上黃衫大賺收視率，另一方面打聽其中的八卦醜聞，假使屆時失事了，還能跳出來「大義滅親」，打造環法「乾淨比賽、剛正不阿」的形象，事後還能賽後諸葛、發災難財，怎麼看都是最大贏家。而法國人反正被政府騙也不是一、兩年的事（就連二戰亡國了還能自我感覺良好的認為有個流亡政府在運作），要不是有被害妄想症，大概就是斯德哥爾摩症候群吧。
就是這樣，我要睡覺了。環法人生也沒剩幾集，我看已經快要變成環法蜘蛛網了。
( ) 試問Contador 今天攻擊失敗的原因
A.昨天晚上牛肉吃不夠
B.Sanchez 礙於穿著Euskatel 車衣，不好意思太明目張膽的當隊友開路
C.還是不太習慣穿不是黃色的車衣爬Alpe d’Huez
D.連續兩天遭到Europcar副將海放，心情已經徹底崩潰，決心隱退江湖了
( ) 下列敘述何者為非？
A.今年Europcar車隊主將是Rolland，Voeckler就和李安「喜宴」裡的妻子一樣，純粹是假結婚真掩護。
B.其實今年最早看透環法人生的選手包括 Wiggins、Vino和 Van Den Broecke。他們不惜犧牲自己的軀體提前退賽，也不要再倒數幾站當笨蛋。
C.壯哥正暗暗竊喜，因為2004年和Voeckler在山上PK後，至少沒被當時的副將搗亂。
D.Evans發現，每個人騎到最後臉都很囧。倒不是因為體力耗盡，而是發現法國選手都是生化人。
E.以上皆是
序列題組
( ) 請按照順序排列
a. Voeckler 在山頂氣憤的把水壺丟在地上，顯然裡面裝的不是他愛喝的那味。
b. Voeckler 心頭一震，我的水壺去哪裡了？
c. 當Voeckler騎到快貢頂時，補給終於來了。
d. Voeckler滿心期待的喝了一口水壺。
e. Rolland 開心地喝著Voeckler的水壺。
流行時事題
( ) 請指名Europcar藥廠，專治西班牙怪病，舉凡攻擊太快、抽車太猛，服用這帖羅蘭新藥，保證～～ Contador.... OUT!!!
( ) 使用Voeckler神奇水壺時，一定要配溫開水。

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今天實在提不起勁寫賽後報導，一來是作者出外取材了，二來是我應該可以用幾句話交代完賽況，那就是：
Andy Schleck 發現他今年有參加環法賽。
Voeckler 的字典裡沒有放棄。
Evans 你的字典裡少的不是放棄，而是隊友。
講完了。
接著就要講重點了。之所以不寫賽後報導，除了沒什麼好寫之外，另一大原因是今天去Frontier參加環法小聚，其中都忙著聊天沒有很認真看比賽....但是有幾件事情實在讓我覺得不可思議。雖然說烏鴉嘴整個不受歡迎，而且Andy 也算是人生勝利組，長得帥又拿冠軍誰不想要呢？可是這整個賽況發展的快變成環法人生，結束之後 GC 成績大洗牌，讓我驚訝的人有幾個：
1. Thomas Voeckler 已經驚訝很多天了
2. Damiano Cunego 都騎到炸乾了，今天還能擠進前五，讓我一度懷疑晶片的準確性
3. Ivan Basso 連隊友都沒有，竟然還能幹掉康牛
4. Jean-Christophe Peraud 你是誰啊？
 

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Boasson Hagen單飛奪冠，狹路相逢主將難纏
Boasson Hagen今天上演復仇計，不過少了配角Hushovd，因為Boasson Hagen 早早就在最後的山頭攻擊出去，然後便仗著優異的下坡能力獨推進終點。這兩天的關鍵致勝點都在下坡路段，今天也不例外，在前往Pinerolo的狹路上許多好手都衝出賽道，就連黃衫Voeckler也難逃此劫。
不過今年環法之所以好看，就是主將拼勁十足。康牛(Contador)連續兩站都主動發動攻擊，而Evans和Voeckler都沒有讓他專美於前，這和以往全靠隊友的作戰模式迥然不同，想當今年環法賽的霸主，除了要有堅強的TT和爬坡實力外，還要像古典賽一樣，隨時都得有單飛的決心和高超的下坡技術，不但考驗體力，更考驗著選手們的膽識。
 

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Hushovd 二擒單站，Evans 最大贏家
進入Gap山區之後，大雨使氣溫降至十度以下，選手們紛紛穿上保暖的背心與雨衣。今天許多年輕的選手選擇發動攻擊－包括Boasson Hagen、Ryder Hesjedal、Tony Martin等，當然還有最近愛上爬坡的Thor Hushovd和兔子王 Jeremy Roy。當他們推進到終點前最後的山坡時，仍然保有近6分鐘的領先。在大雨滂沱的馬路前進，主集團可是一點都討不到便宜，反而是攻擊出去的選手更能選擇安全的路線，視線也遠比集團裡面好，因此今天做出攻擊倒是相當划算的決定。
今天的比賽側風影響不小，領先的選手們不斷地排成斜面減低風阻的影響。Hushovd 今天奪冠的意志依然相當強烈，還有隊友Hesjedal開路外加牽制想要逃脫的人，是集團中最有冠軍相的。Hesjedal先利用優勢發動攻擊，讓領先集團沖散，到了下坡繼續帶領Hushovd，儘管Boasson Hagen體力似乎略佔優勢，不過Garmin成功的策略讓Hushovd在終點線前拉開與Boasson Hagen的距離，再次拿下單站冠軍。這也讓Garmin 和 HTC平分秋色，目前接拿下4場單站冠軍。

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最佳隊友Renshaw相挺，Cavendish奪得環法第四勝
今天依然是個無聊的過渡站，因此我先看了國片「雞排英雄」才轉回來到環法賽，其中好像也沒什麼損失，反正一如往常的終點集團衝刺、一如往常的Cavendish 拿冠軍。不過在此要特別讚賞Mark Renshaw一下，果然是HTC黃金副將，真是太有才啦！
最後的2km相當的混亂，雞杯想再又一次欺敵戰術，讓整個主集團的陣型大亂。由於HTC今天也消耗不少，只能靠著兩個最強悍的副將出來帶，Farrar、Petacchi也搶的兇，先派出Matt Goss，幫Cav殺出血路，接著靠Renshaw做出間隔，最後300公尺才讓Cavendish出來面對，合作無間，讓人看了直呼過癮。
賽後Eurosport 也特別訪問Renshaw，從各種角度來看，他都是今天Cavendish拿下冠軍的最大功臣。Renshaw認為他們在全段賽事都在帶隊，讓大家筋疲力竭。另一個今天上班很累的車隊大概就是獵豹吹客隊了(Leopard-Trek)，顯然他們為了保障兩位史瑞克的安全，派出了豪華保全陣容，而這個戰略還算蠻成功的，在今年名將們摔成一片的情況下，該車隊還安然無事。
講到摔車，昨天摔很慘的Laurens tem Dam今天繼續上工，Rabobank車隊高層形容tem Dam「堅若磐石」（Hard as rock），tem Dam自己則在twitter上說比Hoogerland腳上的33個洞少了八個傷口，這真的有這麼好比嗎....？
Tem Dam經過昨天的摔車後並沒有骨折，不過臉部則是硬生生的「雷」了下去，照片看起來怵目驚心，跟最近正夯的「哈利波特第七集」裡的佛地魔還真有幾分神似....

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Voeckler 堅守崗位，Schleck兄弟無功而返
今天的比賽冠軍似乎顯得不太重要，因為大家的目光都停留在GC車手的對決。原本預料（包括我在內）Voeckler會在最後Mountain-top finish的山路上因正宗1號車手輪番攻擊而掉隊，而最終將由Schleck 兄弟與Evans決勝；另一個可能則是Contador發動攻擊，一口氣追回先前損失的秒差。不過我們全都猜錯了，先是Pharma-Lotto 車隊的Vanendert在最後10km時，在Andy Schleck 噴出時發動一次反攻擊，先是拉開了10秒左右的差距，接著一路領先，毫無阻力的單飛衝過終點。
   

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OH...NO...我變成登山型選手了
Thor put his hammer down and won stage 13

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樂透車隊破解HTC列車，Greipel 拿到好久不見得冠軍獎盃
綠衫雞杯先生(Philippe Gilbert)在最後緊要關頭發動攻擊，還外帶了黃衫Voeckler、Tony Martin 等人，搶眼的黃衫竟然發動攻擊，這果然只有腦袋燒壞的法國人辦的到啊！距離終點不到五公里，先前嘗試逃脫的選手一一落隊，難道雞杯又要燃燒自我、如同古典賽一般的獨推回終點嗎？難道他忘了，這裡是法國，不是狹路相逢的比利時或義大利，讓他可以輕輕鬆鬆逃脫？
不過Lotto隊經理Geert Coeman眉頭一皺，案情並不單純，難道冠軍就要這樣拱手讓人？到了最後決勝關鍵，雞杯自然爆炸沒力退回主集團，HTC車隊的火車一如往常準時發車，不過當中少了一個熟面孔.... 那個誰... 動力車頭 Tony Martin 怎麼不見了？？ Cavendish 沒時間管太多，趕緊發射飛彈擠到頭排，準備迎接勝利。不過魔鬼終結者「大支老」Greipel 忽然從旁邊冒了出來，與Cavendish齊頭並進。昔日仇人再度正面對決，不過歐買尬-樂透車隊今年絕不是玩假的，Greipel擠出渾身解數，最後硬是推出半個前輪，粉碎了Cavendish冠軍的美夢。
定神一想，原來方纔雞杯的攻擊只是個幌子啊！不但消耗了黃衫車隊的體力，更讓HTC窮於追趕。畢竟雞杯是個古典賽高手，假如主集團不趕緊加速追回，搞不好過兩個彎就看不到車尾燈了。Coeman這招來的真是快狠準，真是讓人甘拜下風。
今天的比賽前段讓我回想到去年的還法 。幾個名字很沒創意的法國車手在前方逃脫，一看就知道騎不回終點，讓我一度看不下去，頻頻切換畫面去e04人力銀行找工作.... （誰叫我是待業弟兄？），直到最後25公里才有了變化，不禁要讚賞一下Voeckler，雖然黃衫攻擊出來擺明了「我的黃衫穿不了多久」，但是看到香蕉人出來燃燒自己觀眾總是捧場的，而穿上整身黃色的Voeckler比先前順眼多了，那件Europcar的車衣真是醜的讓人束手無策....

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