感謝阿福哥提供照片
話說本隊帝大水族總是吃飯第一、玩樂第二，至於比賽成績，常常不小心就拋諸腦後了。不過為了振奮大家的精神，以及拍出嚇死人的團隊照，所以我們就報名參加了團隊計時賽。今年團隊計時賽實在太吸引人，一來是居然完全不收報名費，還有禮物可拿；二來是自己隊上黏在一起，大家水準較為均一，即使真不幸遇上摔車，也“冤有頭、債有主”，不至於敗興而歸。第一天(27號)還真是熱鬧，除了固定班底之外，貓隊長還特地從台中殺上來壯盛軍容，而Edison家也出動大嫂外掛小朋友，加油團隊100分。最後帝大來了超過12個人，乃哥決定改當攝影師，下場的有wagaga, pohung, ptpaco, 葉子, 狐狸, 風哥, 肥油貓, reckless和我九人，先前只團練過兩次，其中一次我還卡在環台賽沒辦法回來，現在只能看大家的默契決定是否能拍出好照片了！
出發前開了一下小型車隊會議，我們決定不採用多數車隊的單線輪車策略，改用履帶式雙線輪車。原因為何呢？ 當然是這樣才能顯示本隊朝氣蓬勃、軍容壯大，並擁有完美情操的表現啦，拍照起來保證能用粉紅色塞滿整個鏡頭，光想到心裡就暗爽了。九人之中只有風哥沒玩過履帶，其他人都有一、兩次經驗，要維持隊形應該不難；至於速度如何，就要看大家能不能跟上了。
路線很簡單，反正就是悶著頭拼命往北騎，看到裁判設的迴轉點之後往回騎，就到終點了。每隊間隔2分鐘出發，追擊時必須先有25公尺距離才能開始超越，不能偷跟人家隊的隊伍就是。出發之後整個很輕鬆，肥貓居然還用小盤踩，裝著功率計的pohung結束後說去程平均功率只有一百多瓦，不過風哥沒玩過履帶，每次轉到他那邊就卡卡的，口令也會喊錯。（一定要譴責一下的！）不過去程九人都沒有掉隊，狐狸比較早爆炸，所以口號就從 “尾巴” 變成 “尾巴後面有狐狸”，真是有夠長一串。交管狀況老實說蠻糟糕的，尤其跟了環台賽之後更覺得差異很大，騎到一半居然看到一台國光號橫在路中央，而隨隊裁判則騎著機車擋住我們的去路，大家不斷地喊 “快一點！ 裁判騎快點！” 叫他離我們遠點。不過最蠢的還不是這裡，而是到了迴轉點時，裁判機車就大大方方的停在我們要轉彎的狹窄彎心處，大家都得停下來轉過去再重新加速，實在很想把裁判抓起來打屁股，真是一點概念也沒有啊！
回程魔術方塊的變態小張領軍追擊，超過我們時還發出一陣怪聲。帝大裡大概只有我認識小張，因此其他人都把他解讀成挑釁的舉動，然後大家就開始燃燒自我了。雖然回程逆風，不過速度明顯快很多，我也比較能專心在騎車這件事情上。（去程一直在看旁邊汽車裡面乘客的反應，似乎毀譽參半啊）經過一段拉鋸之後，我們決定放方塊隊走，因為小張那個表情實在太討人厭了。Pohung、狐狸和肥貓到後半段漸漸開掉，大家的速度也越拉越快，Paco問我要不要一次抓兩隊下來，我說這是個好主意，不過我們應該等到隧道前面再來抓，然後一口氣衝過終點。過了金山以後，大家很有默契的一同加快速度，眼見隧道就在前方，我隱約聽到有人大喊帝大加油，此時就是最佳攻擊機會，reckless也心照不宣，開足power噴射出去，抓掉了兩支隊伍。這時Wagaga居然開了個缺口，為了補齊衝終點的四人，我趕快把挖嘎嘎抓過，在隧道中大家通通Power全開，不過有點意外小插曲 - Paco一進隧道隱形眼鏡就掉了，而風哥則忽然從我和Paco中間鑽出來，黑漆漆的隧道誰也看不清楚，風哥想買新車也不是這樣吧！
功率全開，超車啦！
到隧道口之後我們重整隊形，我跑到前面當Lead-out man，心想妥當了，我們至少還有五個人，假設能在隧道口把速度拉上來就萬事OK了！ 出隧道後我準備退下，不過數一數發現怎麼只剩下三隻，於是只好再趕快補回去，四人一起衝線！ （不過我還是被莫名其妙被交管導錯路線，差點轉錯終點） Paco和wagaga不到五秒就跟上來了，據說挖嘎嘎運氣特別好，只要輪他頂風就會碰到上坡，因此還沒到終點就有點沒力了。參照風哥的碼表，回程雖然逆風，但是我們做出的時間卻比去程還快，果然去程混的相當大啊！
殘酷的騎姿大考驗??
聽葉子轉述，Pohung的功率計回程功率拉到平均370W，不知道是真是假？ 雖然大家成績沒有特別出色，不過真是十分好玩，拍出來的照片效果也很棒。比完之後當然還是要延續傳統，大吃大喝總是免不了的，相約海龍珠回顧“賽事精華”，不過卻無心拿相機拍照，趕快把桌上的食物輕空才是奧義啊！
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