OH...NO...我變成登山型選手了
Thor put his hammer down and won stage 13
通常到了登山站，就是衝刺選手下班的時間。當今天主集團爬上今天主菜的超級坡時，Cavendish、Farrar、Cancellara等人都紛紛落隊，而在前方的領先集團狀況也不算太好，一向爬不動的Petacch很快宣告投降，而Boasson Hagen也鬥不過那些血氣方剛的法國小伙子，兔子哥 Jeremy Roy 如同以往一樣噴出，一切都是這麼的祥和美好，就如同以往難看的環法賽一樣， 絲毫沒有意外。不過定神一看，Thor Hushovd竟然身列其中，這位體重將近90kg的大個子正在山坡上掙扎，雖然已經慢了傑樂米花(Jeremy Roy)兩分多，但是仍然努力的拼過山頭。
Hushovd 爬過Aubisque山頭時，後面大家正虎視眈眈，打算把這位已經瀕臨體能極限的衝刺選手幹掉。不過如同F1鄧公的名言「跟上去是一回事，超掉又是一回事」，Hushovd沒多久之後追上了法國選手猛哭啼(David Moncoutie)，但他也知道唯有跟這個爛芭樂合作才有機會保持這個領先優勢。近30km的長下坡是Hushovd最擅長發揮的路段，相形之下猛哭啼整個不專業，只有跟車的份。在兩人的合作之下，逐漸的追到兔子哥，並把時間慢慢的縮小。
被超掉的傑樂米花和Hushovd
最後3km這三人都已經在目視的距離，傑樂米花雖然有強烈的獲勝意志，卻沒有足夠的體力能夠負荷。這個專業兔子近乎天天攻擊，體能的消耗遠比實力堅強的彩虹衫多。Moncoutie一度龜縮在雷神的後面，打算來個「不輪不累」。不過雷神也不是省油的燈，既然後面的想擺爛，就來個徹底的攻擊，一連也把累攤的Roy超掉，獨自推進2km。這幕讓我想起了去年拉拉式的勝利模組，只不過今年換成了比較大支、車比較醜、騎姿看起來有點憋的Hushovd。而Hushovd儼然成為人生勝利組，除了搏得「最佳登山衝刺選手」的美名之外，不知有沒有轉進GC的打算啊...
我親娘把我生那麼胖不是要我來爬山的好嗎??
而今天很爽的人可能還有一位，那就是續穿黃衫的Voeckler。雖說Voeckler穿黃衫的好處多多（諸如不用看到難看車衣等理由，不於此贅述），但還是要批評一下Europcar車隊的副將們實在太混了，不但沒法子掌握主集團的pace，每次也只有黃衫自己能夠攻擊出來，看的我真是一把鼻涕一把眼淚；而辛苦工作的兔子Roy也不算全沒收穫，13站之後穿上紅點衫，這下子法國人可一次包了兩件車衫啦！不過Roy事後表示因為沒拿下單站而心情沮喪，不過Roy也不是當一兩天職業選手了，人家技術好、車好、隊經理好，Fdj這種貿易保護政策下才能存活的國寶車隊又有什麼好埋怨的呢？
除了紅魔鬼之外也是有其他變裝秀
有鑑於前兩天作者外出取材，轉進武陵農場露營（其實是去高層經營，向某大廠主廚工程師探聽八卦）。在今天的Bombshell時，自然要提供一些陰謀論供大家思考....
第一是Leopard Trek 葫蘆裡到底賣了什麼藥。 除了昨天Frank Schleck勉強算是有表現之外，真不知道這個車隊要怎樣和贊助商交代耶？先是古典賽大師Cancellara在Primavera系列中出師不利，現在又換環法賽該GC不GC，鏡頭甚至連Mavic的公用器材車都比他多，難道靠臉吃飯的Andy 比Mavic 輪組還不如？
第二是Pharma-Lotto車隊的贊助商組合真是讓人起疑，前者(Pharma)是賣藥的、後者是賭博公司，簡直就是做票的組合啊！不知道比利時人有沒有雨刷集團，組一個如中華職棒的米亞迪一樣的車隊來詐胡呢？
三、去年被張主編評為「頗具威脅性的Cunego」和Ivan Basso目前仍居五、六名，試問這兩位仁兄在沒有隊友的狀況下，還能撐到哪時候呢？義大利集團過去只要在環法發功事後都會出事，今年這兩位從頭到尾不怎麼被人列為主要對手的傢伙竟然賽事過半成績都還領先Contador，試問Riis先生有何感想？
在聽從某大大的建議之後，我決定也為環法報導做個閱讀測驗:
是非題，請自己配分
1.( ) Thor Hushovd 決定轉行練登山，因為他發現自己不太喜歡在穿綠衫時還要戴綠帽。
2.( ) Cancellara 今年應該是因為換了吹客(Trek)的車，還來不及研發五通馬達套件，因此古典賽出師不利。
3.( ) Rabobank 因為太愛摔車，所以還是騎cyclocross摔在泥土上比較不痛。
4.( ) 如果Evans 今年還是沒拿到環法冠軍，那一定是他八字或是長相有問題了。
留言列表
