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Cancellara是古典賽唯一關鍵字,第三站奪回黃衫

-花蓮/天祥 報導分析-

今天的比賽真是讓觀眾真是大飽眼福了,在石版路上各個主將開始亂鬥,領先集團當中Cancellara是最有古典賽實力的人,不過他的衝刺實力恐怕還是不及同集團中的Hushovd,坎叔今天已經完成他的階段任務,帶領Andy逃脫,大幅領先其他選手。到了終點線之前Camcellara還是充滿鬥志地想要搶下單站冠軍,大家都是各各有機會卻都沒把握啊! 不過衝刺畢竟還是Hushovd所擅長的,他出其不意地殺出重圍,秒殺Evans和Thomas,大幅領先其他選手拿下單站冠軍。

緊跟著通過終點的第二集團是Contador所領軍的集團,不過衝線時我們卻只看到Vino一人在前奮戰,看來Contador也累了。但是他還是領先了昔日仇人壯哥一分鐘,也算有所收穫。不過怎麼看都是Cancellara 今天收穫最多,不但完成了車隊交付的任務,還順便把黃衫穿回身上了,看來Cancellara的實力依然無庸置疑,Doped Bike 的傳言真不該再提了。

在Chavanel拿下單站冠軍之後,主集團當中的Quickstep也開始擔當起了領騎的任務。說實在話,我們已經很久沒看到這支昔日的比利時勁旅在集團前方領騎,理論上這支車隊現在應該多專注在古典賽事當中,不過Cancellara今年度的霸權讓昔日高手Tom Boonen十分吃味,從車隊換上Eddy Merckdx車這件事來看,我絕對有理由相信贊助商應該是不太滿意他們的表現,Specialized還不如贊助更有潛力的 Astana。

環法常常也是選手們開始談起次一年度合約的時間點。贏得環法賽絕對是加薪的最好談判條件,昨天提過的Chavanel ,像他這種已經坐領高薪的選手,更需要戰績證明自己的價值。有線民指出,HTC-Columbia 車隊說不定會和已經潰不成軍的 Saxo Bank 合併,雖然圈內人士認為可能性極低,不過Bob 和 Bijarne 這兩個老賊,實在很難說有什麼事情是 " 不可能的"。

Eisel 今天賽前先打了預防針,他表示他很喜歡石版路賽段,不過在古典賽時自己更重要的任務是掩護主將。

"很難講我今天會不會跑出去喔~ " Eisel說," 不過假設Cavendish還是想要贏,我們還是會傾全隊之力護衛他的。"

這席話講了簡直是廢話,根本就沒有回答到問題麼! 看來Eisel推托拉的功力了。到了石版路段,逃脫集團的選手簡直是使勁吃奶的力氣往前衝,先前曾經提過,古典賽的贏法和大賽很不一樣,想要贏就是要不斷地攻擊、攻擊再攻擊,狹小顛簸的路面將是選手們最好的屏障。在倒數40km左右,很沒存在感的Cunego終於露臉了 - 不過他是因為摔車才被導播take鏡頭,看來這位GC選手還是乖乖在祖國義大利騎車就好,少了愛國導播,鏡頭真是傷當~的少啊。

到了剩下26km,正當Sky車隊的Cummings 正在前面放手一搏的時候,後面主集團發生了標準paris-roubaix style 的摔車事件,衰神(也是摔神)附身的Frank Schleck 痛苦的摔在地上,今天很可能就是大使瑞克的環法終點了,此時Cancellara取代Frank的位置,發揮了他古典賽達人的實力,為Andy開路。Cancellara不像過去馬上把對手放開,因為他今天最重要的任務是把Andy帶往前面,果然是個划算的員工,各種功能都非常好用啊。

我不喜歡的壯哥很遺憾的還在場上。他很穩定的和邪惡軸心RadioShack騎在最安全的地方,真是不意外啊。而Contador、Wiggins和其他Sky車隊的成員則穩騎在後面,揪~境~ 沒裝Doped Machine 的Cancellara 能不能帶著Andy 衝向終點呢?

接著超爽的事情就是壯哥爆胎了,倒數16km時壯哥想要來個出奇不意的攻擊,但是這時候他居然爆胎了,後來RS又上演老戲碼,派出一隻掩護他;而黃衫Chavanel 也發生兩次破胎,他前後卻完全沒有隊友可以帶他上來,果然還是少了一點壯哥的尊絕不凡。Contador雖然也碰上了破胎,但他怎可能放棄把壯哥海放的機會呢?

Hesjedal 默默的一直在前方領騎,過了7km路牌雖然狀況看起來還是不錯,不過沒多久就被Schleck和Cancellara的集團併吞。最後Cancellara所領軍的集團第一個通過終點,坎叔雖然沒能拿下單站冠軍,但是他卻奪回了昨天失去的黃衫,真是精采的比賽啊!

" 我很喜歡今天的石版路,而今天的比賽真是棒極了!" Hushovd 賽後訪問表示, " 我昨天不太滿意這種中立的衝線方式,不過今天能穿著國家冠軍奪冠真是太美妙了。"

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