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Photo: TdF Google+

等了七天，沙公終於開胡

終點線前少了勁敵 Cavendish 和 Greipel ，Peter Sagan今天看起來決心甚堅，Cannondale 車隊從二級坡 Col de la Croix de Mounis 開始帶隊，一路的上坡下坡、追擊集團都靠他們做工，每個Cannodale的選手看起來都非常疲憊，一路埋頭苦幹，終點線前的兩個圓環甚至出現些微閃神的情形，Sagan 後輪撇了好大一下。不過這一切的努力都是值得的，在山路段Cannodale 車隊有效拉出差距，Omega Pharma-Quickstep 和 Lotto-Belisol 落到了後方的落後集團。

到了最後的下坡路段，Cannondale繼續加速，沒多久變追回了由一日黃衫Jan Bakelandts 領軍的三人逃脫集團，終點線2公里前大點名。除了軍容較整齊的Cannondale車隊之外，Argos-Shimano車隊也出現了集結現象，Degenkolb 將是擔當今天衝線的主角，OPQS 車隊剩兩隻，Chavanel 和 Kwiatkowski，以及Lampre-Merida車隊的Mori及Elia Favilli 。剩下車隊的衝刺主將就必須靠自己的實力了，包括Sky 車隊的Boasson Hagen、Saxo-Tinkoff 的Bennati。最後一公里，各車隊萬箭齊發，Lampre-Merida 率先佔到了好位子，不過Lead-out man的續航力不足，Mori 只能眼睜睜送走其他人；Argos-Shimano 攻擊的架式有擺出來，少了衝刺主將Marcel Kittel，這支車隊今天依然野心勃勃，Degenkolb 在最後400公尺先打開了衝刺模式，少了隊友的幫忙，加上又卡進了Cannondale衝刺小火車最後一節，情況變得有點尷尬。Sagan 先在右邊關了Mori的門， Degenkolb 這時只有兩個選擇：一個是立刻殺出先行攻擊，另一個就是乖乖黏在火車後段，但最後卻要用更多力氣才能超越Sagan。Sagan和隊友無疑選擇了一個非常好的防守點，即使大夥都累的不成人形，用很慢的速度「衝刺」通過終點，Sagan 仍相對保有優勢，終於搶下這場得來不易的單站冠軍。

名字標出來給大家參考一下，感謝德國Correspondent 提供

勞苦功高的Cannondale

第七站的戰況相當有趣，拜總成績單上微小的秒差所賜，每個車隊各懷鬼胎，吃力不討好的工作就落到了Cannondale車隊頭上。對於黃衫車隊 Orica-GreenEdge 而言，今天的任務不再是搶衝刺積分或拿下單站，而是應該盡力保住黃衫。今天的比賽有三位選手攻擊出去，分別是RadioShack車隊的 Jan Bakelandts、Europcar 車隊的 Cyril Gautier，以及Euskaltel 車隊的 J.J. Oroz。嚴格說起來，這三人中只有Bakelandts可能對黃衫產生威脅，他的總成績僅落後黃衫33秒。Orica-GreenEdge 非常小心地處理今天的比賽，隊上DS（運動總監）甚至有點小心過頭了，這會兒黃衫本人 Impey 變顯得戰戰兢兢，大老遠就看到黃衫選手騎在Cannondale 的駱駝商隊後方。

Cannondale 雖然今天誠意十足，卯足全力上班，但願意伸出援手幫助Cannondale的車隊並不多，Cavendish 和 Greipel 兩人都落後到了落後集團當中，Omega Pharma-Quickstep 和 Lotto車隊勢必不會幫忙；而黃衫車隊Orica-GreenEdge，當然也是能偷懶一天是一天。不過隨著秒差拉大超過1分鐘，Orica 的選手就自動出來帶隊，控制秒差在可追回的範圍之內避免造成實質的損害。

在Cannondale 的追趕下，主集團拉成長長一條線，看得出來選手們都騎的非常辛苦，同車隊的人也都聚集在一塊，互相盯哨，一個都不能少。然而後方追趕的OPQS與Lotto兩大團人相對而言就很辛苦了，在算過不可能追回主集團之後，後方這個落後集團就放慢速度，秒差也一路從3分鐘不到擴大到15分鐘。這樣悠閒的落後集團通常稱為 l’autobus （法文的巴士），在後面吃吃喝喝打屁聊天，十足的「巴士大叔」樣。

「如果想在比賽拿單站，今天可能是最後的機會了。接下來幾天我們車隊要拿些實質的獎項實在有點困難。但目前我在衝刺積分上大幅領先，接下來幾天就換我為車隊其他人效命，看看能不能幫助其他人吃些積分。而在山地站結束之後，我會繼續嘗試幾場單站勝利的！」Sagan 賽後訪問中談到。

講評觀點：GC 選手，準備好上班了嗎？

今天Cannondale這樣一弄，其他車隊可就累了。但今天他們的勝利實至名歸，以近幾年自行車賽事來看，今天這場堪稱經典，努力有收穫的代表作。我想Orica-GreenEdge車隊的Matt White 老大應該也是看的毛都豎起來，好在 Impey 和其他隊友夠給力，沒有給摩根費理曼漏氣。今年的第一週，幾乎站站都有驚喜，樣板戲不再上演，使今年第一週的比賽瞌睡指數遠比前兩年低，連續三天的衝刺站可以算是毫無冷場，三支獲勝車隊、三日不同的單站贏法，讓我看的可是大呼過癮。

明天換GC選手上場了，首先先關心一下在GC排行榜較前面的Froome。今天這樣一操，即便是軍容整齊的皇家Sky車隊，要憑一己之力掌握明天的比賽恐怕還是相當困難，Ax 3 Domaines 預期會見到有人突破出去亂，而且秒差可能還不算太小。今年總成績名單上的時間差非常相近，我想主將們會採取緊迫盯人的措施。

另外就是法國人或巴斯克人可能會趁機突圍，巴斯克人來到他們祖靈的地方，嗯，在這裡應該說故鄉吧，按照以往慣例大家需要注意一下橘色車衣的朋友。法國選手則是對搶鏡頭有非常濃厚的熱愛，另一個特色就是喜歡袒胸露乳，全開車衣拉鍊露出白白的胸膛。無論畫面舒不舒服，各位熱愛環法的朋友們千萬不能錯過今年第一個高山站，不過這裡也要提醒一下選手，在昨天的第六站中，控八控控Cofidis 車隊的Luis Angel Maté 很無腦的在電視尚未轉播之前攻擊，可想而知今天他的贊助商有多麼不爽。對明天有意出去璀璨的選手們，除了希望他們Live long and prosper之外，也希望他們帶腦來上班啊！

（文/嘴炮王）  

隨堂閱讀測驗：

(   )  如果閣下在歐盟境內有小額信貸需求，可洽詢下列哪一個車隊？

A.  控八控控電話借款的Cofidis
B.  丹麥專職外匯與複委託的Saxo Bank

C.  騎不好要退休可以洽詢的Ag2R 退休金規劃公司
D.  主辦單位賭場兼莊家的里昂信貸LCL

(   )  請選出今年有出賽，但你已經忘記的昔日明星
A. 神隱在Saxo-Tinkoff 的 Roman Kreuziger

B. 摔車後遮臉退賽的 Christian Vande Velde
C. 主播最愛講的皇親國戚 Nicolas Roche
D. 年年都要摔一下的Robert Gesink

E. 這個人只有三個人知道，一個是我，一個不能說，另一個已經被外星人抓走了

第七站成績

總成績