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Cancellara延續上週法蘭德斯大賽冠軍的氣勢,今天獨走48公里後率先騎進Roubaix的精神堡壘 - Velodrome。這位瑞士人毫無疑問是古典賽的王者,而今天的勝利再次證明他絕對不是好惹的,早早甩開他的對手 - Tom Boonen, Thor Hushovd 和 Flecha等,靠著如神人般的單人計時賽能力推進終點。上週的法蘭德斯看來只不過是個前哨站,勁敵Boonen雖然不斷做出攻擊,不過Cancellara都能冷靜看待。而北方地獄Paris-Roubaix冠軍永遠屬於決心最堅定和準備最充足的人,Fabian Cancellara今天可說是贏的實至名歸,讓他忍不住在終點前再度秀出他上週的幸運配飾,這個幸運小童陪著獨推兩場。Cancellara雖然努力的控制住激動的情緒,不過就在通過終點的剎那,兩條淚痕劃過了被漫天沙塵掩蓋的臉頰,他激動地擁抱著他的妻子和隊經理Bjarne Riis,今天的勝利可真是一點也不輕鬆。

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北方地獄: Paris-Roubaix的石板路


今天的比賽前斷就有許多選手攻擊出去,包過Ignatiev 和 Wynants等人,這些選手主要還是擔任兔子的工作。誠如先前所介紹的古典賽(趕快去買單車運動啊XDD),狹窄的石板路對於集團瘦身有著莫大幫助,Cancellara的勁敵Boonen首先發難,帶頭衝到集團最前方加速,打算利用高難度的技術路段甩開體力和技術較弱的選手,Cancellara此時緊盯著Boonen,靜觀其變。本日的最大苦主莫過於是Devolder了,他在賽事前半段就經歷兩次事故,其中一次還是在準備進入關鍵的Trouee d'Arenberg 石板路之前發生,這讓他費了好大一番工夫才追回主集團。不過俗話說無三不成禮,瘟神上身的Devolder壞事真是擋都擋不住,甫回到集團又發生了前輪爆胎事件,看來今天真不是他的日子了!

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勁敵Boonen今天也猛烈進攻,不過最後還是無能為力。

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單飛中的Cancellara

在通過Trouee d'Arenberg 之後,幾個車隊互有消長,在通過倒數60公里的路牌之後,有強烈求勝慾望的Saxo Bank和Cervelo Test Team便出來帶隊,沒多久就把方纔還領先三分多鐘的主集團追回。 幾位有實力贏得冠軍的選手紛紛擠上前排,直到靠近Mons-en-Pévèle(第十八個)石板路段前,Cancellara在柏油路上發動一個出其不意的攻擊。所有選手都認為他攻擊的太早了,此時仍有近50公里才到終點,獨推50公里近乎是不可能的任務;因此他很快的與當時略微領先的 Sébastien Hinault、Leif Hoste 和 Björn Leukemans 接頭,隨即加速甩開他們,形成一人獨推的局面。

上週在Muur因為抽筋而輸掉法蘭德斯的Boonen今天不想重蹈覆轍,不過眼見仍有四十幾公里,放著Cancellara先跑、讓他消耗體力是個好主意。由Boonen領軍的八位菁英選手在後方緊盯Cancellara,在通過兩個石板路段之後Cancellara拉出大約一分半的差距,此時對Boonen來說,這樣的差距還在接受範圍內,損害控制得當;誰知道領先八人誰也不願意多出點力,Cervelo Test Team的Hushovd 和 Hammond 一路裝死,這可讓Team Sky的Flecha火大了,不斷揮舞雙手示意他們上前。在局內人亂鬥的情況下,Cancellara將差距拉開到兩分多鐘,此時Flecha再也看不下去了,決定拋磚引玉,先向前追擊看看能不能喚起大夥的危機意識。不知是Cancellara的計時能力太過優異抑或是八人小組騎的太混,Cancellara在最後16公里時拉出了三分多鐘的差距。

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在石板路上,選手們大多選用手編低框鋁製輪組。Cancellara和Hushovd大膽嘗試使用Zipp 303,在柏油路段勝負立見。


倒數15公里是Paris-Roubaix大賽裡面最關鍵的樹林十字路(Carrefour,不是家樂福喔)石板路段,長達2.1公里的石板路又顛又滑,Flecha和裝死一整天的Hushovd決定藉由地形優勢再度發動一次攻擊,Tom Boonen的體能此時也用的差不多了,只能眼睜睜目送兩位離去,不過Flecha、Hushovd二人組攻擊的太晚,兩分多鐘的差距在終點前還是追不回來,看來只能爭搶二、三名了。

Cancellara轉出倒數第二個石板路段後,賽況大勢已定。Cancellara興奮的和隊車上的經理與工作人員擊掌,並不忘拿出幸運飾品和媒體車分享喜悅。最後一個石板路就在Velodrome正前面,騎進去之後準備迎接他生涯中第二個Paris-Roubaix的勝利。48公里的單飛,可是連Cancellara都不敢相信自己居然辦到了。最後他在Velodrome裡面進行一圈半的凱旋繞行,熱情的和觀眾們打招呼,不過相信整個Velodrome裡面,應該就屬Cancellara和Riis兩人最高興了,對於明年準備要撤離贊助的Saxo Bank車隊來說,連贏兩場古典賽將是Riis商場談判上最好的籌碼

“今天對我來說真是意義非凡,我想我永遠會記得這一刻!” Cancellara賽後說 “我今天很努力地拼了大半場,好在結果很令人滿意。”

“我今天就是來寫記錄的!我今天最大的動力就是希望拿下雙料冠軍並留名青史!” 他說, “過去都是由比利時人主宰,今天瑞士人也要給大家好看,哈哈!” 

Cancellara將是繼1923年Heiri Suter後,第二個拿下Roubaix/ Flanders雙料的瑞士人。最後亞軍由Hushovd搶下,Tom Boonen則第五作收。


Result

1 Fabian Cancellara (Swi) Team Saxo Bank 6:35:10
2 Thor Hushovd (Nor) Cervelo Test Team 0:02:00
3 Juan Antonio Flecha Giannoni (Spa) Sky Professional Cycling Team
4 Roger Hammond (GBr) Cervelo Test Team 0:03:14
5 Tom Boonen (Bel) Quick Step
6 Björn Leukemans (Bel) Vacansoleil Pro Cycling Team 0:03:20
7 Filippo Pozzato (Ita) Team Katusha 0:03:46
8 Leif Hoste (Bel) Omega Pharma-Lotto 0:05:16
9 Sébastien Hinault (Fra) Ag2R La Mondiale 0:06:27
10 Hayden Roulston (NZl) Team HTC - Columbia 0:06:59
11 Sébastien Rosseler (Bel) Team Radioshack 0:07:00
12 Arnaud Coyot (Fra) Caisse D'epargne 0:07:05

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留言列表 (5)

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  • ddar白馬
  • 集團有夠混~

    1.Cancellara真的很強大,剩下不到20km時,路上的大洞沒讓他摔車,OFFORAD也難不倒他,第一名實至名歸。
    2.這是我看過最沒鬥志的一個追趕集團,我以為這種集團只會出現在騎士協會的市民組.......XD
    3.ZIPP303,比想像中耐操勒。
  • licker
  • 2008年210lb的Magnus用303配24mm胎,雙輪都爆;zipp宣稱,要是Maggie聽他們建議用27mm胎,一定沒事...不過那年第四名的Martin(155lb)用202 & 24mm胎完賽;2009只記得Tom的帥氣衝刺,沒注意zipp的戰果如何;過了兩年,zipp理當有長進--換180lb左右的Fabian,如果zipp不是對carbon bridge和toroidal shape有絕對信心,應該不敢拿給Fabian用吧~否則一爆了,不影響銷售也難。
  • Licker真是個英制單位愛好者,對lb這種重量單位除了買咖啡豆時有概念之外,其他真是一無所知

    ss923 於 2010/04/12 22:46 回覆

  • licker
  • 想找找看他今年用多寬的FMB完賽,結果沒找到答案,倒是看到媒體說其實他也有爆後框,並且有在某路段換車;你們轉播有看到這段嗎? 看VELONEWS上面有框的近照,怎麼看來有像kevlar一樣的黃色纖維? 不知道是不是眼花了...
  • 亞瑟王
  • 看轉播時有看到他換車
    不過鏡頭沒有拉近,所以不確定是什麼問題,加上看的是非英語的轉播,所以就算有提到也聽不懂
    >///<