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Andy Schleck 環法首勝,Evans 穿上黃衫

比賽剩下3公里,阿姆斯壯爬上坡之後就與主將集團拉開了很大的差距。Contador依然在最前方的集團穩穩騎乘、不為所動,在隊友Navarro帶領之下,集團一步步和壯哥有了差距。這個主將集團中總成績最好的就是彩虹衫Cadel Evans,不過最有奪冠實力的依然是Contador。Krueziger率先發動攻擊,馬上把主將篩選了出來,接著換成Gesink進攻,不過兩人都沒能成功。真正的攻擊是在Sanchez 香吉士先生發動,後面緊跟著Andy Schleck。香吉士較發動進攻,最後卻無法稱到終點,最後直接放掉,把冠軍讓給Andy Schleck。Wiggins則慢了一分四十五秒,沒能和其他GC選手一起騎進終點。

壯哥看來要慢很久了,陰謀論者建議壯哥直接跟Simoni 一起,嘻嘻哈哈的完成比賽就好,在終點上演個服裝秀也不會有人有意見,真不知道他在賽前是哪來的信心? 諷刺的是,拿下去年環法第二的Andy Schleck 今天才搶下了生涯環法首勝,少了哥哥幫忙,似乎也沒什麼不好啊...

今天是休息站前的最後一個單站,為了讓大家看完世界盃總冠軍之後還能睡飽,ASO很貼心的再 7/12 號安排了一個休息站。不過選手們可就沒這麼爽了,雖然說是休息站,選手們通常還是要出門騎個一百多公里,大概也只有晚上進行按摩時有機會瞄一下足球賽了。今年西班牙在運動場上真是相當神勇,溫網有Nadel、足球國家隊表現也不凡,至於自行車賽Contador會不會不小心又得第一,就看看今天他能不能在GC挺進一點了。

MOD的轉播一開始就說GC選手們會在今天這站攤牌,不過Contador在賽前就已經先打預防針了。Contador表示,比賽才進入第一週,把自己狀態調整好比較重要。 "畢竟這站我也覺得難度不低,而我們車隊也有很多優秀的年輕選手,我想倒是可以期待一下他們的表現。"

第八站仍然是個Mountain-top finish的單站,從今年的選手用車來看,島野鐵工廠出品的Di2似乎越來越普及了,不過使用Campagnolo的車隊似乎就沒這個福利了,雖然多了"一速" 可以使用,不過就無緣享受電子變速了。退役選手Sean Kelly表示,雖然Campagnolo 多了人家一片,理論上能讓齒比更綿密,不過其實對選手來說真的沒差,現在的產品已經夠好了。Kelly 當時還是七速時代,每到登山站機械師就必須更換飛輪,直到進化到9s時代之後,這些齒比對一般的單站而言已經夠用了,反而是電子變速所帶來的優勢比較大。

在環法這種大賽當中,除了場上的選手之外,後勤人員更是重要。最首當其衝的就是後面隊車上的人了,除了機械師之外,運動總監(DS) 和 隊經理(Manager) 更是靈魂人物,像環台賽這種等級的比賽,每一隊只能配一輛隊車,不過環法就高檔一些了,每隊要出動兩台隊車跟著選手,假設有領先集團,會派一台隊車往前跟上去的。什麼都管、什麼都不奇怪的UCI自然也要對隊車有些限制,包括車子的大小和車頂架都有規定,據說今年有規定隊車裡面不能看電視,陰謀論者如Leipheimer指出,DS因為無法透過電視掌握賽況,現場就變的一團混亂。不知道是不是抗議有效,今天轉播就看到Rabobank的隊車裡正在看Eurosport了。

在倒數50km之時,壯哥在中途平路段發生了摔車事件。依照RadioShack的潛規則,大家是一定要停下來等壯哥的。在Evans等人摔很大之後,Armstrong也很公平的跟著一起下去了,不過他們很快就追回主集團,不得不說薑是老的辣啊。

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貢鼎中的壯哥,還是去跟Simoni好好討教一下吧

爬上第一個一級坡時,Sky車隊開始向前噴射。不過自己車隊裡的Thomas就成了第一個受害者,Wiggins這個偽場地賽選手居然爬坡越來越威猛。Chavanel今天一開始還能跟的上高強度的爬坡,真是相當的詭異,不過沒多久就恢復正常,馬上跟旁邊的選手揮手說掰掰,向後單飛。Sky車隊在這個坡消耗掉太多選手,難到他們忘記還有第二個爬坡了嗎? 在UCI 的規定當中,選手是禁止把拉鍊拉開的,因此過去喜歡袒胸露乳的法國人現在也收斂了一些,一方面是不要被罰錢,二來是好對贊助商交代。

沒多久Armstrong就掉隊了,只能靠隊友帶領在主將集團之後,沒多久Vino也是爬的相當痛苦,不過Vino很快的追上了,看來前面的人在這個坡真的騎蠻快的,Andy Schleck 也仍在主將集團當中。爬完第一個坡之後,阿姆斯桶落後了三分多鐘。Vino 在下坡路段先攻擊了出去,不知道到底在想什麼。邪惡軸心的Brajkovic原本以為是騎到貢鼎,不過看來似乎是為了壯哥往後退下。

壯哥在定點補給點被Euskatel車隊暗算,又摔了一次,Velonews的人說,你常常會在轉了一個彎後,就看到有Euskatel的選手躺在地上,果然所言不假。壯哥以前都教導大家,騎在前面就不會摔,今昔對照,不勝唏噓啊! 爬上坡時Astana車隊的Vino 似乎蠢蠢欲動,難道Contador要食言了嗎?

在領先集團中,蘿蔔銀行的先調隊了,控八控控似乎有點迴光返照。不過集團中Evans今天居然有了隊友Bookwater,主集團中的Vino也完成今天任務,掌握集團速度的任務就落到了Contador身上。不過Astana還有一個隊友,而莫名其妙的Sastre和Menchov也默默的跟在集團裡。Menchov今年鏡頭真是少,看看要不要背個水壺來搶鏡頭呢? 剩下六公里時兩位逃脫的選手被追上,集團中除了Contador之外,還有Leipheimer、Schleck、Wiggins、Krueziger等,假設這個集團這樣給他騎進終點,Evans就要穿上黃衫了。

"這是我今年第一個勝利,我很想在山路段有些作為,而我也做了。" 小史瑞克說, " 我今天很想要黃衫,去年我拿了第二,不過我哥說既然第二,今年就要把目標放在第一。我很感謝車隊的努力。"

"我去年運氣不太好,不過今年我的狀況很好,因此我對最後冠軍相當有信心。我把該做的做了,今天比的不錯。" Andy 對今天的表現似乎很滿意, "我想跟我哥哥frank說,我很享受跟他騎車,而今年我只有我自己騎了,不過我相信我會表現很好的。"

Result

1 Andy Schleck (Lux) Team Saxo Bank 4:54:11  
2 Samuel Sánchez Gonzalez (Spa) Euskaltel - Euskadi    
3 Robert Gesink (Ned) Rabobank 0:00:10  
4 Roman Kreuziger (Cze) Liquigas-Doimo    
5 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana    
6 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team    
7 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Omega Pharma-Lotto    
8 Levi Leipheimer (USA) Team Radioshack    
9 Ivan Basso (Ita) Liquigas-Doimo    
10 Denis Menchov (Rus) Rabobank    

General classification after stage 10
#Rider Name (Country) TeamResult
1 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 37:57:09  
2 Andy Schleck (Lux) Team Saxo Bank 0:00:20  
3 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana 0:01:01  
4 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Omega Pharma-Lotto 0:01:03  
5 Denis Menchov (Rus) Rabobank 0:01:10  
6 Ryder Hesjedal (Can) Garmin - Transitions 0:01:11  
7 Roman Kreuziger (Cze) Liquigas-Doimo 0:01:45  
8 Levi Leipheimer (USA) Team Radioshack 0:02:14  
9 Samuel Sánchez Gonzalez (Spa) Euskaltel - Euskadi 0:02:15  
10 Michael Rogers (Aus) Team HTC - Columbia 0:02:31



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留言列表 (1)

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  • 小藍
  • 原來UCI有規定不能開拉鍊啊?不過昨天幾乎一半以上的人都開拉鍊了怎麼辦哩?而且不知道是不是錯覺,我總覺得昨天後半段在前方帶壯哥的Radio選手肚子好大.......