幾天沒瀏覽Weight Weenies的Forum,居然就漏掉怪東西了! 

前一陣子自從大家看到了新款DA電子變速套件之後,揣測不斷。最令人驚訝的莫過於整體套件的完成度,幾乎打上logo就可以直接賣了。在經過一陣傳統線控好還是電子好的大亂鬥之後,這樣高完成度的作品的確是會讓許多人心癢癢的,但是shimano把電池綁在下管這一招實在讓人打槍,除了不美觀之外,也破壞了自行車的風洞考量,善哉善哉! 

大家看到shimano電子變速套件第一個反應除了沒有線之外,再來就是變把的改變了。當時就很多人討論說以後三大廠的變把將會越長越像,Dr. 蕭的blog之前還有把三家廠牌的變把貼出來比較一番,的確有向前看齊的感受。雖然個人覺得新變把造型和好看沾不上邊,但相信原廠總是有他的考量的... 原本想說DA的新變把已經夠糟糕了。彎彎曲曲的煞把,配上上面直接數位顯示的檔位顯示器,活像綁了一支廉價Casio電子表在車上,在實際騎乘的時候辨識性不知到底怎麼樣,總覺得只要有太陽一反光就死翹翹了,但顯然DA還不夠糟,看到Campagnolo的變把之後,真的會有種趕快領錢去買舊款Ergopower的衝動...  

遠看好像還蠻正常的...我們可以再近一點... 

 

媽呀~這什麼鬼東西啊

  

 

這是被旁邊的胖子撞歪了嗎? 

 

電池塞在水壺架下面似乎是個好辦法,但是身高矮的人就無法用了 
後變 

campy傳統靠近內側的小撥片好像消失了,至於要怎樣變速呢?好問題,我猜可能是將那個撥片退化成按鈕之類的吧,或是campagnolo原廠忽然良心發現使用者在握下把的時候真的很難按到那片撥片也有可能吧。 

三大廠的八卦Sram當然不能缺席啦! 週日剛剛跑完的Tour de Flanders(前文有這個經典賽的簡介),Astana車隊的Tomas Vaitkus被Cycling News的記者抓包,發現擅自在Dura Ace大盤上貼Sram的標籤...啊...應該是說,雖然車隊號稱用Sram Red套件,但是Vaitkus老兄的車上卻是貨真價實的DA大盤,大概是為了不要讓贊助商太難看,於是自己貼了張Sram貼紙上去...
Cycling News
有圖有真相

看來2009年的公路車零件市場,會非比尋常的熱鬧啊!

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