bettiniphoto_0054424_1_full_600.jpg
少了勁敵對手,Greipel終於搶下單站勝利

Greipel緊跟著Sky車隊的火車,少了勁敵Tyler Farrar,集團前方就屬Greipel最有戰力。到了最後200公尺,Griepel決定衝出Sky車隊的陣列,在沒有隊友帶領的情況下自己奮力向前衝。Griepel悶了兩個禮拜之後,今天終於開胡,心情十分興奮。 同為衝刺高手的Julien Dean (Garmin-Transition) 拿下第二,第三名則由 Liquigas 車隊的 Dall’Antonia 搶下。

今天的比賽算是 “正式” 的過渡站,昨天的過渡站不但沒讓大家休息到,反而繼續操練了主集團一整天。Oliver Kaisen (Omega Pharma) 和 Alan Marangoni (Colnago-CSF) 早早攻擊出來,不過主集團依照慣例讓他們在外逍遙了一整天,畢竟經過今天的休息之後,還有兩站登山站要騎。星期六登場的倒數第二站將爬上一系列海拔超過兩千公尺的山峰,目前天氣預報山上溫度接近零度,甚至還有可能會下雪。假使Gavia山區下雪,主辦單位將會讓大隊改道,可能考慮重新繞Mortirolo附近的山區,如此一來,如Basso、Evans等想要在GC排名的選手便會失去最好的追擊賽段。

28638_434528326001_400099961001_6000410_4120125_n.jpg

假使第二十站被冰封,今年的環義就真的沒搞頭了


Greipel應該是今天壓力最大的選手之一,以一個衝刺主將而言,在環義大賽中居然被吃得死死,不知道他得隊友,也是毒舌派的Cavendish會怎麼笑他。在Garmin衝刺主將Tyler Farrar 和 Lampre車隊的Petacchi都退賽之後,應該只剩下Hondo (Lampre) 和 Julien Dean (Garmin-Transition) 可以威脅他了。Greipel是Columbia車隊最先預設的衝刺主將 - 甚至還排在Cavendish之上,不過車隊精銳份子盡出,Renshaw與Cavendish兩人不但合作無間,還創下環法六連勝的記錄,這都讓Greipel面子盡失。Greipel與Cavendish最近一次是在今年(2010)的Milan-San Remo時公開攻訐。Greipel 責怪車隊不派他出賽,以致於在Cavendish歷經兩次摔車之後沒能守住冠軍;而我們的曼島飛彈先生火力也相當猛烈,嗆聲Greipel根本不可能贏Milan-San Remo這種艱難的比賽,而且他也不希望Greipel跟他一起在環法大賽出現,看來兩人的嫌隙恐怕已經難以彌補了。

lake_garda_01.jpg 

今天大隊來到環境優美的Garda湖,許多知名的老自行車工匠都是在附近發跡的。



Evans在昨天騎完中繼站之後對媒體表示,主集團中的各主將都相當的疲累 - Basso、Arroyo和Evans都花了不少力氣盡量彌補先前失去的時間。主集團昨天騎完第十七站之後露出了疲態,在Liquigas的高速帶領之下,使大家在中繼站並沒有“休息”到,反而是拼命趕路、疾速奔馳。

“ 這根本不是中繼站麼!” Evans表示, “ 從一開始的下坡大家就開始衝,到了中段大家必須對抗逆風,這讓我們更難追上突圍出去的領先集團。”

“ 在最後一個坡前面情勢變得很混亂,各種奇怪的變因讓大家花很多力氣去搶好位子。Liquigas 穩穩地帶著集團前進,讓後面的人想攻擊也沒有機會,算是很成功的戰術。而他們也有效的在終點前消掉一些時間。”

Evans表示他並不怎麼舒服, “ 我不知道其他人感覺怎樣,不過我想大家經過前幾站的折磨之後,應該也不怎麼好。今年的環義賽有太多高難度單站,即使是過渡站(中繼站)難度也很高,這簡直和環法大賽不相上下。”

的確,在高難度的賽段湊在一起之後,主將們戰術相形之下保守許多。各隊主將不但要關心總成績表上的位置,也要保留自己的體力,誠如Evans所言,今年的環義跟環法賽的難度差不多高;對觀眾如我來說,難看程度也跟去年環法差不多,甚至有過之而無不及。

另一個有趣的是昨天贏得單站的Monier在賽後接受權威媒體Bike Radar專訪,這位27歲的法國選手已經有八年的職業賽經驗。不過他自己認為他太早跨進職業自行車界,讓他遲遲沒有好的戰果。昨天的環義單站是他目前最好的成績,這位曾經拿下U23法國計時賽冠軍的法國選手曾經一度想要轉回業餘, “ 由於苦無戰績,我幾乎要放棄職業自行車賽了 ” Monier 說, “ 我昨天有很強的動機贏得比賽。 我想要把戰果獻給去年逝世的父親,在我通過終點線時,我還不敢想像我居然贏了,直到幾秒才恢復理智。 這似乎冥冥之中有註定,在我離開家門去參加環義賽的時候,我對老婆說今年一定會贏一站單站,似乎真的靈驗了!”

和我猜測的沒錯,法國佬Monier果然要搬出感性 “哭哭” 這招,真是唱作俱佳。值得一提的是,Monier的老婆是個上海人,在唸書時和Monier認識,兩人育有一女。Cofidis今年戰績相當不錯,以一個洲際職業隊(Pro Continental)還能與Saxo Bank等車隊平起平坐,Monier目前最希望的事情就是能出賽環法, “ 當然能贏個一站也不錯!” Monier笑著說。

今天賽後GC名單依然沒變,Arroyo粉紅衫可穿地牢牢的。剩下兩站公路賽與一站計時賽,各家主將想要贏得粉紅衫,恐怕真的要加把勁了,否則Arroyo將莫名其妙的報走今年的環義冠軍。

Result: Cyclingnews

1 Andre Greipel (Ger) Team HTC - Columbia 3:14:59  
2 Julian Dean (NZl) Garmin - Transitions    
3 Tiziano dall'Antonia (Ita) Liquigas-Doimo    
4 Gregory Henderson (NZl) Sky Professional Cycling Team    
5 Danilo Hondo (Ger) Lampre-Farnese Vini    
6 Graeme Brown (Aus) Rabobank    
7 Lucas Sebastian Haedo (Arg) Team Saxo Bank    
8 Michiel Elijzen (Ned) Omega Pharma-Lotto  

GC

 

1 David Arroyo Duran (Spa) Caisse d'Epargne 76:25:37  
2 Ivan Basso (Ita) Liquigas-Doimo 0:02:27  
3 Richie Porte (Aus) Team Saxo Bank 0:02:44  
4 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:03:09  
5 Carlos Sastre Candil (Spa) Cervelo Test Team 0:04:41  
6 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Doimo 0:04:53  
7 Alexandre Vinokourov (Kaz) Astana 0:05:12  
8 Michele Scarponi (Ita) Androni Giocattoli 0:05:24

創作者介紹

旅行.攝影.隨筆

ss923 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • freerider
  • 「對觀眾如我來說,難看程度也跟去年環法差不多,甚至有過之而無不及。」

    所以看到一半就早早上床睡覺了...
  • 這麼難看的Grand tour,如果過渡站還會好看就不合邏輯了

    ss923 於 2010/05/28 10:16 回覆

找更多相關文章與討論
【 X 關閉 】

【痞客邦】大學生網路社群使用習慣調查

親愛的讀者,痞客邦希望能了解大學生的網路社群使用習慣,
填問卷即可抽獨家好禮喔!
(注意:關閉此視窗將不再出現)