Photo: TdF Google+
鷸蚌相爭,兔子得利
一級坡後的下山終點、狹窄的古城小鎮會讓你想到什麼呢?沒錯,就是有人要逃脫攻擊啦!Dan Martin (Garmin-Sharp) 和 Jakob Fuglsang (Astana) 兩人馬力全開,雖然從頭到尾都沒有真正拉開足夠的距離,不過後方黃衫集團的矛盾卻成了為兩人逃脫成功的最大本錢。兩位選手非常清楚,30多秒的差距是不足以讓他們沿路嬉鬧、互相猜忌的,唯一的戰略就是一路合作到終點線前,衝刺PK決勝。Fuglsang 經驗豐富,曾經是Schleck兄弟器重的副將,對於環法賽應該熟悉一些;不過Dan Martin 可是今年Liège–Bastogne–Liège的冠軍,手氣正旺,加上他是Nicolas Roche的表弟、Stephen Roche的侄子,光是這層尊爵不凡的關係,就讓人不得不留意他的實力。終點線前,Martin 讓 Fuglsang 騎在前面,耐心地蹲在後位觀察。Fuglsang 一開始選擇了右線,封住一邊視野專心看守Martin不讓他有機可趁。終點線的左彎映入眼前,Fuglsang 別無選擇只能切到左側,企圖守住最小入彎點。進彎前Martin見機不可失,發動攻擊卡進內線。Fuglsang雖然想跟上,但是實力差距的有些懸殊,Martin 不怕死地轉頭一看,Fuglsang 果然已經在兩個車身之外,終點線前勝負已定,第二次參加環法大賽的 Dan Martin 拿下第九站的單站冠軍。
火力全開的Movistar
今天是相當短的一站,全長168.4km的高山站包含了四個一級坡、一個二級坡。昨天我們看到了Sky 車隊近乎「生化人」的表現,Chris Froome 如願以償地穿上黃衫,企圖複製去年Wiggins 的模式一路穿回香榭麗舍大道。他的最佳拍檔Richie Porte昨天不離不棄,成為昨天一站的最大功臣。見到了Sky 車隊的表現,今天各車隊繃緊神經,開賽後各車隊攻擊的砲火未見間段,無獨有偶的都朝著Sky 車隊開砲。扣除幾個逃脫的領先選手,黃衫與其他主將多在第二集團,裡面的成員包括了Alberto Contador (Saxo-Tinkoff)
、Cadel Evans (BMC) 和 Joaquim Rodriguez (Katusha)。這個集團中的 Valverde 和 Costa 企圖一雪前恥,不斷地發動進攻,加上其他車隊如Garmin之聯軍轟炸,Froome 應接不暇,只能勉強跟上。Sky車隊見苗頭不對,只好把昨天勞苦功高的波提獅 Richie Porte 請出來,但疲勞的Porte撐不了多久,Sky 車隊出現了最不利的狀況:獨留黃衫一人奮戰。
Col de Peyresourde 山頂就在眼前, Orica-GreenEdge 車隊的Simon Clarke敲下槌子,沒頭沒腦的發動了今天的攻擊。這個攻擊以單飛來說實在太早,爭取積分上也沒有太大意義,加上黃衫集團中又沒有Orica要顧的GC選手,此舉實在讓人匪夷所思。不過Clarke的速度不錯,不但超過了前方領先的集團,也率先爬上Col de Val Louron-Azet。穿著紅點衫但在積分排名第二的 Pierre Rolland (Europcar) 今天早已吃到足夠的點數,階段性任務完成,不過在Col de Val Louron-Azet後的下坡路段,仍然帶著其他幾位選手抓到噴走的Simon Clarke。 Bardet、Rolland、De Clercq 和 Clarke 形成四人領先的局面。
同樣的上坡畫面拉回到後面一點的主集團(為了讓讀者更有臨場感,或許我應該用「進行一個拉回畫面到黃衫的動作」比較合適),黃衫的「受害之旅」今天還沒結束。Froome 所屬的黃衫集團被 Valverde 和隊友輪番摧殘,而在倒數70公里路牌通過後就落隊的Richie Porte 也在Movistar 刻意製造的斷層中受害。昨天副將海放主將的戲碼今天顛倒上演,萬用白衫、哥倫比亞小子Quintana 出來面對,幾波佯攻讓Froome 顯得不堪一擊。在這個集團理的其他成員也顯得非常疲累,但昨天參加環法旅遊團的幾位主將 Cadel Evans、Andy Schleck 今天至少看得到人了,而不知道算不算主將的 Robert Gesink 也加入了他Belkin 隊友 Mollema 和 Ten Dam 的行列。登上Col de Val Lourom-Azet後,下坡黃衫集團雖有意追逐逃脫的Fuglsang 和 Martin,不過各隊的矛盾卻讓領騎兩人始終保持著35秒左右的時間差,間接種下今天Martin能逃脫成功的因。
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Quintana 和 Valverde 合作無間
講評觀點:生化人? 也許我們想多了
昨天看了Sky車隊的表現,深深覺得這種落差猶如大人欺負小孩,Froome 搶下黃衫之後大概就要一路穿到香榭大道可以提前宣布收工打烊,明年再見了。不過看到今天Movistar為首、其他各家車隊為輔的猛攻,讓我們不禁思考一件事:昨天的驚人表現會不會是Sky車隊的致命錯誤呢?
今天Porte落隊,Froome 也跟的七葷八素,似乎顯示了Sky車隊還是請了地球人來騎環法。或許是巔峰輸出時間的調整,昨天第一站登山站也許各家主將還沒準備好,回顧這幾年好像也沒什麼機會見到主將在第一個高山單站就攤牌的,Sky 車隊很可能只是把「決勝單站」網前提。而在今天的第九站中,少了Mountain-top Finish (山頂終點),無論是Movistar的Valverde 或是 Saxo 的 Contador 要在個人時間上拉出大幅差距都是不可能的,但Movistar 卻很「技術性的」在山路段用登山型選手把Froome/Porte 兩人拉爆,報復的意味相當濃厚。Porte 和 Sky 隊友的支援陣線中斷,留下Froome 一個人空耗體力和一群總成績有威脅、但實際上又不能怎麼樣的人大亂鬥。在今天一站之後,一腳踢開在GC(總成績)原本排名第二的Richie Porte,Alejandro Valverde 也如願以償的向前推進一名,Saxo-Tinkoff 的Contador / Kreuziger 則推進到了總成績第六和第五。
在登上Col de Val Lourom-Azet的過程中,我覺得Contador 看好戲的成分多一點,以他自述「自己今天的狀況不錯」的前提來看,他大可發動進攻探一探Froome還剩下多少體力,不過在自家同胞 Movistar 幾近戲謔的攻擊下,似乎不用勞駕主帥親征。此外,最後的下坡變數大,即使在上坡路段領先,下坡達人Froome還是很有可能追回Contador,1分51秒的秒差難以縮短。對Valverde來說,把Porte從總成績排行榜除去暫時除去了心頭大患,兩位荷蘭朋友倒也跟的相安無事,繼續穩坐三、四寶座。
想想Bjarne Riis (Saxo-Tinkoff 的隊經理)的老謀深算,假如康牛今天狀況真的很好,唯一不攻擊的理由大概就是隊經理叫他Hold住。Col de Val Lourom-Azet 的下坡伴隨逆風絕對不是個攻擊的好場所,雖然Quintana賽後表示「我們沒有任何車隊結盟,特別是Movistar和Saxo-Tinkoff」,但這真是此地無銀三百兩,兩者間默契倒是相當不錯。回到Sky 和 Froome,除了確定他們是地球人外,Froome 頑強的抵抗能力該給他拍拍手,Sky車隊昨天和今天兩日的差異極大,我想疲勞累積是主要的原因,同時也沒料到Movistar/Garmin等車隊的疲勞式攻擊。
環法黃衫之爭會提前結束嗎? 我不敢篤定,不過我想其他人不會這麼早放棄的。第14站與第15站Mont Ventoux都是很多「眉角」的單站,車隊想要控制整場比賽節奏還沒那麼容易;第16站Gap 在計時賽之前,要讓計時專家Sky先花點體力,前一天來亂一下也不錯。如果大家都是地球人,2013年的環法黃衫之爭就還不會這麼早結束。
明天是公休日,除了今天被操到炸開選手可以喘口氣之外, 天天爆肝看比賽發報導的發稿機終於可以睡飽一天了....
(文/嘴炮王)
閱讀測驗:
( ) 1. 今天的比賽誰最難過?
A. 贏了面子、輸了裡子的Froome
B. 面子裡子都沒贏的Porte
C. 看到自己姪子而不是兒子拿下冠軍的Steven Roche
D. 名字字尾沒有 ”e” 但衝刺還是輸給小夥子的 Fuglsang
E. 跟今天比賽毫無關係但很常哭哭的羅賓威廉斯Thomas Voeckler
( ) 2. 為了增進選手們的英文實力,Movistar、Euskatel 等西班牙車隊決定敦聘一位英文老師幫忙補習。Cavendish 自告奮勇擔任家教,不過由於他上坡騎太慢和可怕的曼島口音,可能很難滿足西班牙人的需求。
( ) 3. Froome 這一站結束之後決定向BMC車隊的 Cadel Evans 取經,偷學一下如何在沒有隊友的情況下穿黃衫。
第七站成績
1 | Daniel Martin (Irl) Garmin-Sharp | 4:43:03 | |
2 | Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team | ||
3 | Michal Kwiatkowski (Pol) Omega Pharma-Quick Step | 0:00:20 | |
4 | Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha | ||
5 | Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha | ||
6 | Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team | ||
7 | Wouter Poels (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team | ||
8 | Bauke Mollema (Ned) Belkin Pro Cycling Team | ||
9 | Daniel Navarro Garcia (Spa) Cofidis, Solutions Credits | ||
10 | Maxime Monfort (Bel) RadioShack Leopard | ||
11 | Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team | ||
12 | Andy Schleck (Lux) RadioShack Leopard | ||
13 | Alberto Contador Velasco (Spa) Team Saxo-Tinkoff | ||
14 | Christopher Froome (GBr) Sky Procycling | ||
15 | Roman Kreuziger (Cze) Team Saxo-Tinkoff | ||
16 | Mikel Nieve Ituralde (Spa) Euskaltel-Euskadi | ||
17 | Laurens Ten Dam (Ned) Belkin Pro Cycling Team | ||
18 | Jean-Christophe Peraud (Fra) AG2R La Mondiale | ||
19 | Nairo Alexander Quintana Rojas (Col) Movistar Team | ||
20 | Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team |
總成績
1 | Christopher Froome (GBr) Sky Procycling | 36:59:18 | |
2 | Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team | 0:01:25 | |
3 | Bauke Mollema (Ned) Belkin Pro Cycling Team | 0:01:44 | |
4 | Laurens Ten Dam (Ned) Belkin Pro Cycling Team | 0:01:50 | |
5 | Roman Kreuziger (Cze) Team Saxo-Tinkoff | 0:01:51 | |
6 | Alberto Contador Velasco (Spa) Team Saxo-Tinkoff | ||
7 | Nairo Alexander Quintana Rojas (Col) Movistar Team | 0:02:02 | |
8 | Daniel Martin (Irl) Garmin-Sharp | 0:02:28 | |
9 | Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha | 0:02:31 | |
10 | Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team | 0:02:45 |
衝刺積分
1 | Peter Sagan (Svk) Cannondale Pro Cycling | 234 | pt |
2 | André Greipel (Ger) Lotto Belisol | 141 | |
3 | Mark Cavendish (GBr) Omega Pharma-Quick Step | 128 | |
4 | Alexander Kristoff (Nor) Katusha | 111 | |
5 | Michal Kwiatkowski (Pol) Omega Pharma-Quick Step | 90 |
登山積分
1 | Pierre Rolland (Fra) Team Europcar | 49 | pt |
2 | Christopher Froome (GBr) Sky Procycling | 33 | |
3 | Richie Porte (Aus) Sky Procycling | 28 | |
4 | Nairo Alexander Quintana Rojas (Col) Movistar Team | 26 | |
5 | Mikel Nieve Ituralde (Spa) Euskaltel-Euskadi | 21 |
最佳年輕選手(白衫)
1 | Nairo Alexander Quintana Rojas (Col) Movistar Team | 37:01:20 | |
2 | Michal Kwiatkowski (Pol) Omega Pharma-Quick Step | 0:01:23 | |
3 | Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale | 0:05:07 | |
4 | Andrew Talansky (USA) Garmin-Sharp | 0:07:33 | |
5 | Thibaut Pinot (Fra) FDJ.fr | 0:29:29 |
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